Kenteken check 53-KDX-7

APK verlopen - 17+ eigenaars - 320.034 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-747030
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-KDX-7
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
2 Sport 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-KDX-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 2 Sport 1.3 2009

Betrouwbaarheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 53-KDX-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 53-KDX-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 53-KDX-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 53-KDX-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 53-KDX-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.743
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
17+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
127 voertuigen
Bekeken
740 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 2 Sport 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1348cc ZJ-VE motor met timing chain in plaats van riem
  • Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motorvermogen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Beperkte maar exclusieve Kuro Limited Edition uitvoering met extra uitrusting

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbare reparaties vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-KDX-7 is een grijze Mazda 2 uit 2009 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een oorspronkelijke nieuwprijs van €17.250.

De 1348cc motor in deze Mazda 2 is onderdeel van de Mazda ZJ-serie motoren, met motorcode ZJ-VE. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 63 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid. Een belangrijk aandachtspunt is de timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem. Hoewel timing chains doorgaans langer meegaan, zijn er bij deze motoren meldingen van voortijdige slijtage en kettingspanningproblemen, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien nodig. Problemen zoals schakelhaperingen of synchronisatorklachten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 63 pk benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan de timing chain kunnen kostbaar zijn, met een vervangingstijd en onderdelenprijs die kan oplopen tot €1000 à €1300.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 met kenteken 53-KDX-7 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner recent is vervangen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is essentieel om de algemene rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de carrosserie.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken 53-KDX-7 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1348cc motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud hiervan. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,403 km geregistreerd

XXX,403 km
INFO
28 oktober 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

XXX,060 km
INFO
7 december 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
7 mei 2020
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Afbeeldingen

Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 1
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 2
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 3
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 4
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1349 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 122 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,91 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 172 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 2 Sport 1.3 (53-KDX-7)

Wat is de APK status van 53-KDX-7?

De APK van 53-KDX-7 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-KDX-7 een import auto?

Nee, 53-KDX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-KDX-7 gehad?

53-KDX-7 heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1348cc motor in de Mazda 2 2007?

De motorcode is ZJ-VE, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel kost een timing chain reparatie gemiddeld?

De vervanging van de timing chain en kettingspanner kost gemiddeld tussen €900 en €1300, inclusief onderdelen en arbeid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, schokkerig lopen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig oliepeil en verontreinigde olie kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 2 Sport 1.3 exemplaren

Type Plaat