Kenteken check 53-KHP-1

APK verlopen - 8+ eigenaars - 169.600 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-750620
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
53-KHP-1
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Sandero 1.2 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-KHP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Dacia Sandero 1.2 16V 2010

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 53-KHP-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 53-KHP-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 53-KHP-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 53-KHP-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 53-KHP-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 7.994
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
41 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F F7
Vergelijkbare kentekens
513 voertuigen
Bekeken
210 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.2L 4-cilinder motor
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 55 pk vermogen
  • Ruime binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Goed verkrijgbaar en betaalbaar in onderdelen
  • Geschikt voor stads- en licht snelweggebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
  • Basisuitrusting zonder luxe opties
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte geluidsisolatie en comfort

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-KHP-1 is een blauwe Dacia Sandero 1.2 Lauréate uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €9.990 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en eenvoudige techniek.

De motor in deze Dacia Sandero 1.2 Lauréate is een 1149cc inline 4-cilinder, 16 kleppen, met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 107 Nm bij 4250 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F of een variatie daarvan, maar exacte motorcode is niet altijd duidelijk gedocumenteerd voor dit modeljaar. Het betreft een atmosferische benzinemotor met een compressieverhouding van 9.8 en een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Deze motor staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Sandero is eenvoudig en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een lichte besturing, geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 Lauréate uit 2008 met kenteken 53-KHP-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek zijn onderdelen goedkoop en goed verkrijgbaar. Deze auto is geschikt voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige stadsauto zoeken zonder luxe snufjes.

Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken 53-KHP-1 uit 2010 is een betaalbare en praktische keuze voor wie een eenvoudige, betrouwbare stadsauto zoekt. Met een zuinige 1149cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruikskosten en functionaliteit, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €280
Mistlampen €200
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

31 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F F7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 420 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 161 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V (53-KHP-1)

Wat is de APK status van 53-KHP-1?

De APK van 53-KHP-1 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-KHP-1 een import auto?

Nee, 53-KHP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-KHP-1 gehad?

53-KHP-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Dacia Sandero 1.2 Lauréate?

De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F, een 1.2L 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor, maar exacte codes kunnen per bouwjaar verschillen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Symptomen:

Schakelgeluiden, haperingen bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero 1.2 16V in Nederland

Type Plaat