Kenteken check 53-LSP-1

APK verlopen - 8+ eigenaars - 286.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-790982
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-LSP-1
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 1.6 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-LSP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2010) – Kenteken 53-LSP-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2010) – Kenteken 53-LSP-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2010) – Kenteken 53-LSP-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2010) – Kenteken 53-LSP-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2010) – Kenteken 53-LSP-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 40.288
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
486 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
432 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1415 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Comfortabele automaat (DSG of S tronic) voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 53-LSP-1 is een zwarte Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

De 1598cc 4-cilinder TDI-motor in deze Audi A3 heeft de motorcode CAYC, een bekende 1.6 TDI motor uit de VW-groep. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van verstopping of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal de 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van de uitvoering. De 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) komt ook voor bij de 1.6 TDI. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten aan de transmissie, variërend van €1500 tot €4000 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2008 met kenteken 53-LSP-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4500 en €7000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige diesel met een comfortabele automaat en premium uitstraling.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 53-LSP-1 uit 2010 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van compacte middenklasse hatchbacks. Met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,466 km geregistreerd

XXX,466 km
INFO
9 augustus 2019
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Band met laag profiel

28 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 194 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI (53-LSP-1)

Wat is de APK status van 53-LSP-1?

De APK van 53-LSP-1 is verlopen op 21-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-LSP-1 een import auto?

Nee, 53-LSP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-LSP-1 gehad?

53-LSP-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3?

De motorcode is CAYC, een 1.6-liter 4-cilinder TDI motor met ongeveer 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken of haperingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates helpen dit te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken of haperingen bij het schakelen door slijtage of softwareproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.6 TDI in Nederland

Type Plaat