Kenteken check 53-NSL-3

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 144.072 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-850442
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
53-NSL-3
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Santa Fe 2.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-NSL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.4 2010

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 53-NSL-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 53-NSL-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 53-NSL-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 53-NSL-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 53-NSL-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
329 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4KE
Vergelijkbare voertuigen in NL
113 voertuigen
Keren opgezocht
632 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met veel binnenruimte.
  • Betrouwbare 2.4i CVVT benzinemotor met 128 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
  • Relatief gunstige onderhoudskosten voor een SUV.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere SUV's.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 128 pk.
  • Soms slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Technologie en infotainment verouderd ten opzichte van moderne auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-NSL-3 is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic uit 2010 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor die 128 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving biedt een praktische en ruime rijervaring met een nieuwprijs van circa €36.995.

De motorcode voor de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans de G4JS, een 2.4-liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor. Deze motor levert ongeveer 128 pk (94 kW) en een koppel van circa 226 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot geluiden of vroegtijdige slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai Santa Fe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling bij slijtage. De schakelervaring wordt als soepel en direct ervaren, passend bij een SUV in dit segment.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,0 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 128 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Santa Fe staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic met kenteken 53-NSL-3 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer het oliepeil en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor de schakelbak en remmen is aan te raden. Controleer ook de staat van de banden en het onderstel. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare SUV zoeken met een handgeschakelde benzinemotor en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 53-NSL-3 uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2359cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

XXX,178 km
INFO
4 juli 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,047 km geregistreerd

XXX,047 km
INFO
21 juni 2020
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

15 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 1
december 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 2
december 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 3
december 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 4
december 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4KE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2359 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 174 pk (128 kW)
Trekkracht 226 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,76 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 780 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 203 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (53-NSL-3)

Wat is de APK status van 53-NSL-3?

De APK van 53-NSL-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-NSL-3 een import auto?

Nee, 53-NSL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-NSL-3 gehad?

53-NSL-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4i CVVT benzinemotor in de Hyundai Santa Fe 2010?

De motorcode is meestal G4JS, een 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,0 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

De distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken, injectoren kunnen verstopt raken, en bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen na lange tijd verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of gaan lekken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of lambdasensor storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Santa Fe 2.4 modellen

Type Nummerplaat