Kenteken check 53-PB-KG
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 239.239 km (peildatum feb 2026)
39 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53PBKG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 53-PB-KG
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 53-PB-KG
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 53-PB-KG
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 53-PB-KG
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 53-PB-KG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1149cc 16-kleps motor (motorcode D4F)
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Comfortabele uitrusting in Privilège Comfort uitvoering
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en onderhoud vereisen
- Elektrische problemen komen voor, zoals ECU bedrading
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
- Oudere techniek, minder moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 53-PB-KG is een blauwe Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback was nieuwprijs €13.895 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.
De 1149cc 4-cilinder motor in deze Clio heeft de motorcode D4F, een bekende Renault motor uit die periode. Deze 16-kleps motor levert 55 pk en staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn onder andere het vroegtijdig slijten van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden wel slijtage vertonen. Olieverbruik is meestal laag, maar controle op lekkages en tijdig olieverversen blijft belangrijk.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn moeilijk schakelen of een schurend geluid bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals koppeling of remmen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2003 met kenteken 53-PB-KG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de elektrische systemen en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de remmen. Deze Clio is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en zuinige auto zoekt met relatief lage onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 53-PB-KG uit 2004 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare tweedehandsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De kentekenplaat zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Airbag waarschuwing geeft defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (53-PB-KG)
Wat is de APK status van 53-PB-KG?
De APK van 53-PB-KG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-PB-KG een import auto?
Nee, 53-PB-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-PB-KG gehad?
53-PB-KG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleps benzinemotor die veel gebruikt werd in Renault Clios rond 2003.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.