Kenteken check 53-PL-GV

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 166.710 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-903177
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
53-PL-GV
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-PL-GV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2004) – Kenteken 53-PL-GV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2004) – Kenteken 53-PL-GV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2004) – Kenteken 53-PL-GV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2004) – Kenteken 53-PL-GV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2004) – Kenteken 53-PL-GV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
293 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M T7
Soortgelijke auto's in NL
217 voertuigen
Populariteit
187 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Uniek inklapbaar hardtop dak van Karmann, dat zowel coupe als cabrio biedt.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortabele uitrusting in de Privilège Comfort uitvoering.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen rijcomfort en sportieve uitstraling.
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 83 pk benzinemotor.

Nadelen

  • Dakmechanisme kan na jaren storingen of lekkages vertonen.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtageproblemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte achteruitzicht door dakconstructie.
  • Relatief zwaar door het inklapbare dak, wat invloed heeft op prestaties en verbruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-PL-GV is een beige Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 83 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert stijl met een innovatief inklapbaar hardtop dak en biedt een comfortabele rijervaring.

De 1598cc motor van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet heeft de motorcode F4R (algemeen voor 1.6 16V motoren uit die periode). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,0:1. De motor levert ongeveer 83 pk (61 kW) en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar bij slijtage kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot kettingschade.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. De koppeling kan na 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van het inklapbare dak de handling iets minder scherp maakt dan bij de gewone coupé.

De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,8 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke kosten voor dakmechanisme en ouderdomsgerelateerde slijtage.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V Privilège Comfort uit 2003 met kenteken 53-PL-GV is het belangrijk om het dakmechanisme grondig te controleren op soepelheid en lekkages. Controleer de distributieketting op geluiden en de motor op olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd is een uitgebreide technische keuring aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze beige Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 53-PL-GV uit 2004 is een stijlvolle en praktische cabrio met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor het dakmechanisme en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbaar onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
15 maart 2024
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M T7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 113 pk (83 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Beige
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (53-PL-GV)

Wat is de APK status van 53-PL-GV?

De APK van 53-PL-GV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-PL-GV een import auto?

Nee, 53-PL-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-PL-GV gehad?

53-PL-GV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?

De motorcode is doorgaans F4R voor de 1598cc 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor uit 2003.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die tot kettinglawaai en motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 83 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?

Ja, het dakmechanisme kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische storingen krijgen, wat reparaties kan vereisen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Chassis/Elektronica

Dakmechanisme lekkage en storingen

Het complexe inklapbare hardtop dak kan lekkages vertonen en mechanische storingen krijgen.

Kenmerken:

Water in interieur, dak dat niet goed opent of sluit, storingslampjes.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen dakbediening

Sensoren of motoren van het dak kunnen defect raken.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde