Kenteken check 53-PN-DR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 125.725 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-905002
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
53-PN-DR
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Picanto 1.1
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-PN-DR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.1 2004

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 53-PN-DR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
22

Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 53-PN-DR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 53-PN-DR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 53-PN-DR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 53-PN-DR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
237 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4HG
Vergelijkbare voertuigen in NL
1039 voertuigen
Keren opgezocht
672 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 981 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 16–18, fabrieksopgave 1 op 20)[1]
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Goedkoop in wegenbelasting (€44/maand voor 48 pk)
  • Ruim interieur voor een mini-klasse auto
  • Goed waardebehoud voor de leeftijd

Waar je op moet letten

  • Traag accelereren (0–100 km/u in circa 15 seconden)[1]
  • Automaat is duurder in onderhoud en verbruikt iets meer dan handgeschakeld
  • Beperkte luxe en geluidsisolatie
  • Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Kleine kofferbak (circa 150 liter)
  • Oudere exemplaren kunnen roest vertonen bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 53-PN-DR is een grijze Kia Picanto uit 2004 met een 1086cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire mini-hatchback.

De Kia Picanto 1.1 EX uit 2004 is uitgerust met een 1.1 liter (1086cc) viercilinder benzinemotor, type Epsilon I4, met een vermogen van 48 kW (65 pk/64 hp) en een koppel van 97 Nm (72 lb-ft)[1][3][4]. De motorcode voor deze 1086cc motor is **G4HG** (ook wel aangeduid als Epsilon I4). Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen turbo en eenvoudige multipoint-inspuiting. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

Deze variant heeft een 4-traps automaat (aut. 4)[3]. De automaat is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen of een versleten koppelingspakket. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten van een automaat kunnen oplopen tot €1.500–€2.000 bij volledige revisie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar een automaat is duurder in onderhoud dan een handgeschakelde versie.

**Verbruik**: Volgens fabrieksopgave is het gecombineerde verbruik 47 mpg (ongeveer 1 op 20, of 5,0 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 16–18 (6,2–5,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 48 pk (35 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40–€60. **Service**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. **Reparaties**: Gemiddeld €300–€500 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie.

**Marktwaarde**: Een Kia Picanto 1.1 EX automaat uit 2004 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) en nette staat heeft een actuele marktwaarde van €1.500–€3.000. **Waardebehoud**: De Picanto verliest relatief weinig waarde voor een auto van deze leeftijd, mede door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken 53-PN-DR uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De automaat maakt hem toegankelijk, maar vergt extra aandacht bij onderhoud. De auto is geschikt voor wie een eenvoudige, onderhoudsarme hatchback zoekt, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €925
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €205

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2024
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

6 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

12 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

KIA Picanto 1.1 2004 – Afbeelding 1
KIA Picanto 1.1 2004 – Afbeelding 2
KIA Picanto 1.1 2004 – Afbeelding 3
KIA Picanto 1.1 2004 – Afbeelding 4
KIA Picanto 1.1 2004 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4HG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1086 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 65 pk (48 kW)
Trekkracht 97 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,5 m
Totale breedte 1,6 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 403 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 17,9 s
Max. snelheid 144 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Picanto 1.1 (53-PN-DR)

Wat is de APK status van 53-PN-DR?

De APK van 53-PN-DR is verlopen op 16-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-PN-DR een import auto?

Nee, 53-PN-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-PN-DR gehad?

53-PN-DR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Kia Picanto 1.1 EX automaat in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de auto gemiddeld 1 op 16–18 (5,6–6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 20 (5,0 l/100km) is[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en gemiddeld €300–€500 aan reparaties per jaar. APK kost €40–€60 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen schakelproblemen krijgen. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 48 pk in 2025.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel olieverbruik en distributieketting-slijtage, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Na lang gebruik kan de distributieketting uitrekken of ratelen, vooral bij onregelmatige olieverversing.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Oudere automaten kunnen traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koude motor.

Signalen:

Horten bij optrekken, vertraagd schakelen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest bij de wielkasten, onderzijde en deurscharnieren bij slecht onderhoud.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere auto's

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 981 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Picanto 1.1 kentekens

Auto Nummerplaat