Kenteken check 53-SB-HJ

APK verlopen - 11+ eigenaars - 286.192 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-982959
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
53-SB-HJ
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-SB-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 53-SB-HJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 53-SB-HJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 53-SB-HJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 53-SB-HJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 53-SB-HJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.650
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
491 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BRU
Soortgelijke auto's in NL
130 voertuigen
Aantal keren bekeken
859 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goed koppel
  • Ruime en praktische MPV-ruimte met verhoogde zitpositie
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Vering aan de voorzijde kan stug en minder comfortabel zijn
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder handig voor grote ladingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 53-SB-HJ is een zwarte Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met een nieuwprijs van €25.730 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.9 TDI motor in deze Golf Plus heeft de motorcode EA188, vaak aangeduid als BXE of BKC, met een cilinderinhoud van 1896cc en een vermogen van 66 kW (90 pk) tot 77 kW (105 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en koppel van 250 Nm bij 1900 tpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en vroegtijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de vering aan de voorzijde soms als stug wordt ervaren, wat de rijcomfort iets kan beïnvloeden.

Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline uit 2005 met kenteken 53-SB-HJ is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 53-SB-HJ uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
31 januari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

XXX,504 km
INFO
15 november 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,002 km geregistreerd

XXX,002 km
INFO
20 april 2019
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-11-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BRU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (53-SB-HJ)

Wat is de APK status van 53-SB-HJ?

De APK van 53-SB-HJ is verlopen op 08-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-SB-HJ een import auto?

Nee, 53-SB-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-SB-HJ gehad?

53-SB-HJ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Golf Plus 2005?

De motorcode is EA188, vaak aangeduid als BXE of BKC voor de 1896cc 1.9 TDI motor met 105 pk.

Hoeveel verbruikt de Golf Plus 1.9 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,4 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie- en filterbeurten, exclusief grote reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en motorschade kan ontstaan.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatig stationair draaien.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen stroef wordt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Plus 1.9 TDI kentekens

Voertuig Registratie