Kenteken check 53-SB-XS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 120.651 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-983464
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
53-SB-XS
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-SB-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 53-SB-XS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 53-SB-XS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 53-SB-XS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 53-SB-XS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 53-SB-XS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
122 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M C8
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
364 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en soepele 1.6 16V motor (K4M) met voldoende vermogen voor stads- en snelweggebruik
  • Comfortabele automaat die het rijden in de stad vergemakkelijkt
  • Degelijke uitrusting in de Dynamique Comfort uitvoering met extra comfortopties
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Verbruik in de praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte prestaties vergeleken met modernere auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-SB-XS is een grijze Renault Clio 1.6-16V Dynamique Comfort uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.695 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1598cc en een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk afhankelijk van bron en uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is de K4M, een bekende Renault 4-cilinder motor. Deze motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een compressieverhouding rond 9,8:1. De motor levert een koppel van circa 148 Nm bij 4250 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingproblemen kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De automaat in deze Clio is een klassieke automatische transmissie (meestal een 4-traps automaat) die redelijk soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique Comfort met automaat en kenteken 53-SB-XS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let ook op olieverbruik en motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele stadsauto zoekt met voldoende vermogen en automatische bediening.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 53-SB-XS uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,651 km geregistreerd

XXX,651 km
INFO
20 januari 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,442 km geregistreerd

XXX,442 km
INFO
29 mei 2020
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
14 juni 2010
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-12-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M C8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (53-SB-XS)

Wat is de APK status van 53-SB-XS?

De APK van 53-SB-XS is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-SB-XS een import auto?

Nee, 53-SB-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-SB-XS gehad?

53-SB-XS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 82 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?

Afhankelijk van conditie en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3500.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Defecte sensoren kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatige loop.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Type Plaat