Kenteken check 53-SH-TN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 274.604 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53SHTN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 90 (2006) – Kenteken 53-SH-TN
Waardebehoud Peugeot 206 SW 90 (2006) – Kenteken 53-SH-TN
Onderhoud Peugeot 206 SW 90 (2006) – Kenteken 53-SH-TN
Veiligheid Peugeot 206 SW 90 (2006) – Kenteken 53-SH-TN
Prestaties Peugeot 206 SW 90 (2006) – Kenteken 53-SH-TN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 206 SW 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Ruimte**: De Peugeot 206 SW biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Brandstofefficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk voor een auto uit deze klasse.
- **Betrouwbaarheid**: De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen.
- **Prijs-kwaliteit**: De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- **Styling**: De auto heeft een aantrekkelijk design met een schone lijn.
- **Onderhoud**: Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen.
Nadelen
- **Prestaties**: De auto heeft beperkte acceleratie en topsnelheid.
- **Technische problemen**: Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
- **Comfort**: Beperkt comfort op lange afstanden.
- **Technologische veroudering**: De auto mist moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Wegenbelasting: De wegenbelasting voor een 65 pk motor in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en type belasting.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-SH-TN is een grijze Peugeot 206 SW uit 2006 met een 1360cc motor. Deze auto is een combi uit de kleine klasse, voorzien van een handmatige transmissie en een benzine motor met een vermogen van 65 pk. De nieuwprijs van deze auto was €16.900.
De Peugeot 206 SW 1.4-16V Air-line 3 uit 2002 heeft een motor met de code KFW TU3JP. Deze motor is een 1360cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 65 pk (48 kW) bij 5250 tpm en een koppel van 133 Nm bij 3250 tpm[2][6].
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.4-16V is ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde rond de €2.000 tot €4.000 voor een goed onderhouden exemplaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500.
Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 53-SH-TN uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte combi zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 SW 90 (53-SH-TN)
Wat is de APK status van 53-SH-TN?
De APK van 53-SH-TN is verlopen op 21-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-SH-TN een import auto?
Nee, 53-SH-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SH-TN gehad?
53-SH-TN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 SW 1.4-16V?
De topsnelheid is ongeveer 172 km/h[5].
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.4-16V?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €200 en €500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 65 pk motor in Nederland is relatief laag en hangt af van de regio en type belasting.
Wat is de motorcode van de Peugeot 206 SW 1.4-16V?
De motorcode is KFW TU3JP[2].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht startgedrag, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
