Kenteken check 53-SNL-1
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 123.370 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 53SNL1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2011) – Kenteken 53-SNL-1
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2011) – Kenteken 53-SNL-1
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2011) – Kenteken 53-SNL-1
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2011) – Kenteken 53-SNL-1
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2011) – Kenteken 53-SNL-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.4-liter benzinemotor (A14XER) met kettingaandrijving
- Ruime en praktische stationwagen met 500 tot 1550 liter bagageruimte
- Sportief en modern design met goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
- Interieur kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij achterstallig onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-SNL-1 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Cosmo uit 2011 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen uit 2010 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een sportief design.
De motorcode van de 1398cc benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer is A14XER. Dit is een 1.4-liter viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en kettingaandrijving voor de nokkenassen. De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) in deze Cosmo-uitvoering, met een maximaal koppel rond 130 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turboversie. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud defect raken.
De handgeschakelde transmissie in deze Astra is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de auto wordt als prettig en direct ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingsysteem en de sportieve afstemming van de ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Cosmo uit 2010 met kenteken 53-SNL-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op olieverbruik en koppelingstoestand. Controleer ook de staat van de distributieketting en eventuele lekkages. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen zoekt met voldoende ruimte en een handgeschakelde transmissie. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis goed gedocumenteerd zijn.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 53-SNL-1 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een zuinige 1398cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
APK keuring details: 36
APK keuring details: 30
APK keuring details: 34
APK keuring details: 31
APK keuring details: 32
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 (53-SNL-1)
Wat is de APK status van 53-SNL-1?
De APK van 53-SNL-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-SNL-1 een import auto?
Nee, 53-SNL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SNL-1 gehad?
53-SNL-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is A14XER, een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met kettingaandrijving.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,9 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door sensorproblemen.
Signalen:
Controlelampjes, motorstoringen, onregelmatig stationair draaien.
Veerslijtage achter
Veerbreuk of slijtage aan achterwielophanging bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Onstabiel rijgedrag, rare geluiden achter.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
