Kenteken check 53-SR-XB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 57.330 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53SRXB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 (2006) – Kenteken 53-SR-XB
Waardebehoud Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 (2006) – Kenteken 53-SR-XB
Onderhoud Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 (2006) – Kenteken 53-SR-XB
Veiligheid Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 (2006) – Kenteken 53-SR-XB
Prestaties Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 (2006) – Kenteken 53-SR-XB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 4.2-liter V8 motor met 300 pk
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop
- Zeer comfortabele en luxe interieurafwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en rijcomfort
- Betrouwbare ZF 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Redelijk waardebehoud voor een exclusieve sportwagen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanners en slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Mogelijke problemen met automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages vertonen
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-SR-XB is een grijze Jaguar XK 4.2 V8 Convertible uit 2006 met een 4196cc motor en een automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert klassieke Britse luxe met krachtige prestaties en een opvallend design.
De Jaguar XK 4.2 V8 uit 2006 is uitgerust met een 4.2-liter AJ34 motor, een 32-kleppen DOHC V8 met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 300 pk en 310 Nm koppel in de atmosferische uitvoering, gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26). De motorcode is AJ34, specifiek voor de 4196cc V8 motor uit deze periode. De motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke geluid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain.
De 6-traps ZF automatische transmissie (6HP26) in deze Jaguar XK is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere luxe sportwagens.
De wegenbelasting voor deze 224 pk sterke Jaguar XK in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 9-10 liter aangeven. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Jaguar XK 4.2 V8 Convertible met kenteken 53-SR-XB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en de staat van de softtop. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Jaguar XK met kenteken 53-SR-XB uit 2006 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een karakteristieke 4.2 V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij onderhoud vraagt en enkele bekende aandachtspunten heeft, biedt hij een unieke rijervaring en een goede waardebehoud voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 03
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 (53-SR-XB)
Wat is de APK status van 53-SR-XB?
De APK van 53-SR-XB is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-SR-XB een import auto?
Nee, 53-SR-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-SR-XB gehad?
53-SR-XB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Jaguar XK uit 2006?
De motorcode is AJ34, een 4.2-liter DOHC 32-kleppen V8 met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XK?
De ZF 6HP26 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Jaguar XK 4.2 V8 Convertible?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jaguar in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XK 4.2 V8 Convertible uit 2006?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €20.000 en €30.000.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 4.2 V8 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelfouten
De ZF 6HP26 automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen versnelling, waarschuwingslampje.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, water doorlaten of mechanische problemen geven bij openen/sluiten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen of sluiten van de kap.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jaguar XK Cabriolet 4.2 V8 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
