Kenteken check 53-TJ-NT
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 314.093 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53TJNT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 53-TJ-NT
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 53-TJ-NT
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 53-TJ-NT
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 53-TJ-NT
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 53-TJ-NT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en krachtige 1.8L supercharged motor met 143 pk voor vlotte prestaties.
- Ruime en praktische combi-carrosserie met luxe Elegance-uitvoering.
- Soepel schakelende 5-traps automaat met comfortabele rijervaring.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een Mercedes-Benz van dit vermogen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden en onderhoud is prijzig.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra kosten geeft.
- Brandstofverbruik in praktijk is hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-TJ-NT is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, compacte motor.
De motor van deze C-klasse Combi is de 1.8-liter (1796cc) viercilinder M271 motor met mechanische compressor (supercharger), bekend als de M271 E18 ML. Deze motor levert 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. De compressieverhouding is 9,5:1, met een boring x slag van 82,0 mm x 85,0 mm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie. De mechanische compressor zorgt voor directe respons en betere prestaties bij lage toeren.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen van versnellingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€800 per servicebeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 13 aangeven. De wegenbelasting voor deze 105 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance met kenteken 53-TJ-NT uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatvloeistof tijdig is ververst. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen. Deze combi biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 53-TJ-NT uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagen met een krachtige 1796cc supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en praktische luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 18
APK keuring details: 57
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (53-TJ-NT)
Wat is de APK status van 53-TJ-NT?
De APK van 53-TJ-NT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-TJ-NT een import auto?
Nee, 53-TJ-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-TJ-NT gehad?
53-TJ-NT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 E18 ML, een 1.8-liter viercilinder met mechanische compressor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting en de kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten kleppen of olievervuiling.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons bij schakelen, olielekkage.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in instrumentenpaneel en sensoren.
Signalen:
Onjuiste meterstanden, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
