Kenteken check 53-TKG-6
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 161.279 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 53TKG6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 53-TKG-6
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 53-TKG-6
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 53-TKG-6
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 53-TKG-6
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 53-TKG-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling.
- Relatief zuinige 1.4 liter turbomotor met directe injectie.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011.
- Redelijke wegenbelasting dankzij 88 pk motor.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen voor vollast en heuvelachtig terrein.
Volledige analyse
Kenteken 53-TKG-6 is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Edition uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €30.245.
De 1.4 liter motor in deze Zafira Tourer is de Opel motorcode A14NEL (ook bekend als LUH of U14NFT in sommige bronnen). Het is een 1364cc viercilinder turbomotor met directe injectie, die ongeveer 88 pk levert in deze Edition-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ze defect raken. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Zafira Tourer 1.4 Edition is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. De transmissie vereist geen bijzondere onderhoudsintervallen buiten de standaard controle tijdens servicebeurten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Edition met kenteken 53-TKG-6 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de turbo op olielekkages en de injectoren op goede werking. Een proefrit is essentieel om de transmissie te testen op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 53-TKG-6 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 liter turbomotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een ruime en flexibele auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 06
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (53-TKG-6)
Wat is de APK status van 53-TKG-6?
De APK van 53-TKG-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-TKG-6 een import auto?
Nee, 53-TKG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-TKG-6 gehad?
53-TKG-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is A14NEL, een 1364cc viercilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, er kunnen problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en risico op motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage rond turbo.
Injectieverstoppingen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en hoger verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
