Kenteken check 53-TKK-8
APK verlopen - 6 eigenaars - 190.118 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53TKK8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 53-TKK-8
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 53-TKK-8
Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 53-TKK-8
Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 53-TKK-8
Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 53-TKK-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 974 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik, circa 5-6 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo
- Relatief lage onderhouds- en reparatiekosten
- Comfortabele uitrusting met airco, cruise control en Bluetooth in Dynamique uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting met 4 airbags en ABS als standaard
Waar je op moet letten
- Gasklep (throttle body) kan vervuilen en zorgt voor stationair problemen
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Beperkte motorprestaties, 55 pk is mager voor snelweggebruik
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ESP of lane assist
- Soms problemen met elektrische ramen en raammechanismen
- Bumpers en lak kunnen gevoelig zijn voor beschadigingen
Volledige analyse
Kenteken 53-TKK-8 is een rode Renault Twingo 1.2 16V Dynamique uit 2012 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €13.765 en is populair in stedelijke gebieden vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De 1149cc motor in deze Renault Twingo draagt de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de gasklep (throttle body) die vervuild kan raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Twingo 1.2 16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer waarbij de koppeling oververhit kan raken en niet volledig ontkoppelt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €400-€600 kosten. De versnellingsbak zelf vertoont zelden ernstige defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Dynamique uit 2012 met kenteken 53-TKK-8 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de gasklep en het olieniveau. Controleer of de koppeling soepel schakelt en geen slip vertoont. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Deze Twingo is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor intensief snelweggebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Renault Twingo met kenteken 53-TKK-8 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de gasklep en koppeling, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (53-TKK-8)
Wat is de APK status van 53-TKK-8?
De APK van 53-TKK-8 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-TKK-8 een import auto?
Nee, 53-TKK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-TKK-8 gehad?
53-TKK-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 2012?
De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Twingo?
Nee, deze 1.2 16V motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400-€600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.2 16V Dynamique uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Vervuilde gasklep (Throttle Body)
De gasklep kan vervuilen waardoor de motor onregelmatig stationair draait en schokkerig reageert.
Signalen:
Schommelend toerental, motor schokt bij stationair draaien, verminderde respons op gas geven.
Koppeling slijt snel bij stadsgebruik
De koppeling kan oververhit raken en niet volledig ontkoppelen bij veel stop-start verkeer.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Elektrische ramen functioneren traag of blijven hangen
De raammechanismen en regelaars kunnen slijten, waardoor ramen langzaam of niet goed openen/sluiten.
Signalen:
Ramen bewegen traag of blijven halverwege steken.
Losse of defecte veiligheidsgordelgespen
Gordelgespen kunnen losraken of niet goed vergrendelen, wat veiligheidsrisico's oplevert.
Signalen:
Gordel klikt niet vast of laat los bij spanning.
Rammelende dashboard en interieurpanelen
Interieurpanelen kunnen losraken en geluiden veroorzaken tijdens het rijden.
Signalen:
Rammelende of piepende geluiden bij hobbels of bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
