Kenteken check 53-TP-NV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 253.470 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 53TPNV
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 (2007) – Kenteken 53-TP-NV
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 (2007) – Kenteken 53-TP-NV
Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 (2007) – Kenteken 53-TP-NV
Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 (2007) – Kenteken 53-TP-NV
Prestaties SEAT Altea XL 1.6 (2007) – Kenteken 53-TP-NV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1484 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met grote kofferbak (532 liter standaard, 1604 liter met neergeklapte achterbank).
- Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor (motorcode BGU) met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
- Betaalbare wegenbelasting voor 75 pk benzineauto in Nederland.
- Comfortabele rijpositie en goede wegligging voor zijn klasse.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) kan als mager worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers (7,5-8,0 l/100 km).
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder zuinig dan moderne motoren.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's.
Volledige analyse
Kenteken 53-TP-NV is een grijze SEAT Altea XL uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2006 biedt een praktische en ruime rijervaring in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.195.
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de SEAT Altea XL 1.6 Reference uit 2006 is doorgaans 'BGU'. Deze 1.6 MPI motor levert 75 kW (102 pk) bij 5600 rpm en 148 Nm koppel bij 3800 rpm. Het is een atmosferische motor met multi-point injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 1.6 benzinemotor niet prominent gemeld. Wel kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden, wat meestal te maken heeft met slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SEAT Altea XL 1.6 Reference staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en koppelingservice indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Altea XL is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
De huidige marktwaarde van een SEAT Altea XL 1.6 Reference uit 2006 varieert tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde matig gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van de koppeling en motoroliepeil, en een technische keuring om verborgen gebreken te voorkomen. De ruime binnenruimte en praktische indeling maken het een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare en betrouwbare combi zoeken.
Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 53-TP-NV uit 2007 is een praktische en betrouwbare combi met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt zonder hoge kosten. Let bij aankoop op onderhoud en technische staat om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea XL 1.6 (53-TP-NV)
Wat is de APK status van 53-TP-NV?
De APK van 53-TP-NV is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-TP-NV een import auto?
Nee, 53-TP-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-TP-NV gehad?
53-TP-NV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Altea XL 2006?
De motorcode is doorgaans 'BGU' voor de 1595cc 4-cilinder MPI benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert.
Hoeveel verbruikt de SEAT Altea XL 1.6 Reference in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingservice.
Wat is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea XL 1.6 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere exemplaren kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Versleten wielophanging onderdelen
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot minder stabiele wegligging en geluiden.
Signalen:
Klopgeluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden of uitvallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
