Kenteken check 53-XDN-6

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 256.171 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-134002
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
53-XDN-6
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 200 BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-XDN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 53-XDN-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 53-XDN-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 53-XDN-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 53-XDN-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 53-XDN-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.123
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
24 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
270910
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Keren opgezocht
902 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1595cc turbomotor met 115 pk en 250 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken voor zijn segment
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011-model

Minpunten

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 115 pk
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segment en leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-XDN-6 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 200 Ambition uit 2012, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief krachtige motor voor zijn segment.

De 1595cc motor in deze B-klasse 200 Ambition is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe brandstofinjectie, bekend onder motorcode M270 (Mercedes-Benz M270-serie). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,3:1. De motor is voorzien van DOHC en vier kleppen per cilinder, met een intercooler voor de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 tot 7,4 liter per 100 km bij handgeschakelde versies, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Ambition (2011) met kenteken 53-XDN-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse gezinnen.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 53-XDN-6 uit 2012 is een degelijke en praktische MPV met een efficiënte 1595cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €488
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €857
Lichtmetalen velgen €298
Metallic lak €583
Runflat €155

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,171 km geregistreerd

XXX,171 km
INFO
3 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
13 november 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

205,452 km INFO
17 oktober 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,386 km geregistreerd

205,386 km INFO
12 oktober 2019
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 270910
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (53-XDN-6)

Wat is de APK status van 53-XDN-6?

De APK van 53-XDN-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-XDN-6 een import auto?

Nee, 53-XDN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-XDN-6 gehad?

53-XDN-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 200 Ambition (2011)?

De motorcode is M270, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze B-klasse?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9-7,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Ambition uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en kettingrekker

Versleten of defecte kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen (zelden)

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY exemplaren

Auto Nummerplaat