Kenteken check 53-XG-TK
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 282.537 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 53XGTK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 53-XG-TK
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 53-XG-TK
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 53-XG-TK
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 53-XG-TK
Prestaties Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 53-XG-TK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1317 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 liter Z16XER motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische indeling en 5 deuren
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsdiensten
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-XG-TK is een blauwe Opel Astra 1.6 Business uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €21.670 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra Business uit 2007 is hoogstwaarschijnlijk de Z16XER motorcode, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 115 pk en 155 Nm koppel. Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. De motor staat bekend om een redelijk betrouwbaar karakter, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieriem als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Astra 1.6 Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0 liter. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Business uit 2007 met kenteken 53-XG-TK is het raadzaam om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (meestal elke 60.000 tot 90.000 km). Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een onderhoudsboekje met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken 53-XG-TK uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare middenklasser.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 (53-XG-TK)
Wat is de APK status van 53-XG-TK?
De APK van 53-XG-TK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-XG-TK een import auto?
Nee, 53-XG-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-XG-TK gehad?
53-XG-TK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra 2007?
De motorcode is meestal Z16XER, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Hoeveel pk heeft deze Opel Astra 1.6 Business uit 2007?
Deze variant levert circa 115 pk (85 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieriem moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij oudere motoren.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Symptomen:
Schakelgeluiden, haperingen bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
