Kenteken check 53-XN-RT

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 232.067 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-143766
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
53-XN-RT
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-XN-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 53-XN-RT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 53-XN-RT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 53-XN-RT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 53-XN-RT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 53-XN-RT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
228 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BZB
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Bekeken
276 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken voor zijn klasse.
  • Relatief zuinig verbruik voor een turbomotor uit 2005.
  • Goede wegligging en stuurprecisie dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
  • Redelijk goede waardebehoud door Audi-merk en modelpopulariteit.

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of slijtage.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog voor een 118 pk benzineauto.

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-XN-RT is een grijze Audi A3 1.8 TFSI Ambition uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €32.225. De motorcode van deze 1.8 TFSI is BYT, een 160 pk sterke turbomotor met directe injectie en een koppel van 250 Nm.

De 1.8 TFSI motor (code BYT) is een 1798cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 160 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige distributieketting (matig probleem). Daarnaast kunnen injectoren en turboladers na hoge kilometerstanden defect raken (matig tot ernstig). Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan optreden bij slecht onderhoud of hoge slijtage (licht tot matig). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen (matig probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor deze 118 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reserveer extra budget voor mogelijke turbo- of injectorreparaties na 150.000 km.

Bij aankoop van een Audi A3 1.8 TFSI Ambition uit 2005 met kenteken 53-XN-RT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij veroudering. Een gedegen technische keuring is aanbevolen.

Deze grijze Audi A3 met kenteken 53-XN-RT uit 2007 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze in het segment kleine middenklasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,328 km geregistreerd

XXX,328 km
INFO
24 november 2018
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

6 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BZB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (53-XN-RT)

Wat is de APK status van 53-XN-RT?

De APK van 53-XN-RT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-XN-RT een import auto?

Nee, 53-XN-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-XN-RT gehad?

53-XN-RT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is BYT, een 1798cc viercilinder turbomotor met 160 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 1.8 TFSI uit 2005?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 1 op 12 en 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat zich uit in moeilijk schakelen en slippen van de koppeling.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot luidruchtige distributieketting en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.8 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat