Kenteken check 53-XS-DK

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 277.405 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-148128
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
53-XS-DK
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat 2.0 FSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-XS-DK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 53-XS-DK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 53-XS-DK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 53-XS-DK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 53-XS-DK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 53-XS-DK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 28.975
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
155 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BVY
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Bekeken
788 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke 2.0 FSI motor met directe injectie voor goede prestaties.
  • Comfortabele Highline Business uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische transmissie met Tiptronic voor soepel rijgedrag.
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan, geschikt voor lange afstanden.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor blijft relatief hoog.

Volledige analyse

Kenteken 53-XS-DK is een bruine Volkswagen Passat 2.0 FSI Highline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert comfort met degelijke prestaties en een rijke uitrusting, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €40.925.

De motor van deze Passat is een 2.0 liter FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc en een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak bij deze 2.0 FSI wordt gebruikt is de EA113, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Passat is meestal een 5- of 6-traps Tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €400-600. Bij grotere reparaties of revisie kunnen de kosten oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 FSI Highline Business uit 2005 met kenteken 53-XS-DK is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele middenklasse sedan zoekt, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken 53-XS-DK uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur en prestaties te waarborgen. Met een redelijke wegenbelasting en marktwaarde blijft deze Passat een interessante optie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BVY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 206 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat 2.0 FSI (53-XS-DK)

Wat is de APK status van 53-XS-DK?

De APK van 53-XS-DK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-XS-DK een import auto?

Nee, 53-XS-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-XS-DK gehad?

53-XS-DK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen veroorzaakt verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie veroorzaakt haperingen en schokkerig schakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen KESSY-systeem

Problemen met keyless entry en start kunnen optreden door defecte sensoren of bedrading.

Symptomen:

Startproblemen, niet reageren op afstandsbediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 2.0 FSI kentekens

Auto Nummerplaat