Kenteken check 53-ZH-XK
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 157.300 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53ZHXK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 53-ZH-XK
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 53-ZH-XK
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 53-ZH-XK
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 53-ZH-XK
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 53-ZH-XK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 962 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor drukke Nederlandse steden
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motor
- Betrouwbare 1086cc motor met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en zuinigheid
- Betaalbare marktwaarde en goede waardebehoud voor segment
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte motorvermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratie
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-ZH-XK is een grijze Kia Picanto 1.1 X-tra First Edition uit 2008 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 werd nieuw geleverd voor €10.795 en is een populaire keuze in de Nederlandse stadsauto markt.
De 1086cc 4-cilinder motor van deze Kia Picanto draagt meestal de motorcode G4HG. Dit is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor met ongeveer 48 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de timing chain, wat kan leiden tot ratelende geluiden, verminderde motorprestaties en in ernstige gevallen motorstartproblemen. De timing chain wordt doorgaans rond 80.000 tot 100.000 km gecontroleerd en indien nodig vervangen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Picanto 1.1 X-tra First Edition is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of geluiden zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 48 pk benzinemotor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een auto met 48 pk in Nederland is relatief laag, wat deze Picanto aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste bestuurders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 X-tra First Edition met kenteken 53-ZH-XK uit 2008 is het belangrijk om te controleren of de timing chain recent is nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje voor regelmatige service. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 53-ZH-XK uit 2008 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (53-ZH-XK)
Wat is de APK status van 53-ZH-XK?
De APK van 53-ZH-XK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-ZH-XK een import auto?
Nee, 53-ZH-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-ZH-XK gehad?
53-ZH-XK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is doorgaans G4HG voor de 1086cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia Picanto 2007.
Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd of vervangen?
De timing chain wordt meestal rond 80.000 tot 100.000 km gecontroleerd en indien nodig vervangen om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 48 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1086cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Mogelijke gebreken
Uitrekken timing chain
De timing chain kan uitrekken waardoor er ratelende geluiden ontstaan en motorprestaties afnemen.
Herkenningspunten:
Ratelend of tikkend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, check engine lampje.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van verbrande koppeling.
Brandstofpomp problemen bij hoge kilometerstand
De brandstofpomp kan defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, verminderde acceleratie, motor valt uit.
Versnellingsbakolie veroudering
Verouderde of vervuilde versnellingsbakolie kan leiden tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, haperend schakelen.
Elektrische storingen (licht, sensoren)
Incidentele storingen in elektrische componenten zoals sensoren of verlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
