Kenteken check 53-ZJ-PR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 232.392 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 53ZJPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 53-ZJ-PR
Waardebehoud Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 53-ZJ-PR
Onderhoud Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 53-ZJ-PR
Veiligheid Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 53-ZJ-PR
Prestaties Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 53-ZJ-PR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C-Crosser 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1767 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie.
- Degelijke Mitsubishi 4B12 2.4L benzinemotor met 125 pk.
- Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie.
- Goede wegligging met voor- en achterwielaandrijving (4WD optioneel).
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2007.
- Veelzijdig inzetbaar voor gezin en recreatie.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-ZJ-PR is een zwarte Citroen C-Crosser 2.4-16V Exclusive 7p. uit 2008 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €49.200.
De 2360cc motor in deze C-Crosser is de Mitsubishi 4B12 2.4L 16-kleps MIVEC viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 4B12. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze benzinemotor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automaat in de Citroen C-Crosser 2.4 Exclusive is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10 worden gespecificeerd. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C-Crosser 2.4-16V Exclusive 7p. met kenteken 53-ZJ-PR uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook de werking van de 7-zits configuratie en elektronische functies. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met zeven zitplaatsen en een betrouwbare benzinemotor.
Deze zwarte Citroen C-Crosser met kenteken 53-ZJ-PR uit 2008 is een ruime en praktische midi-SUV met een degelijke 2360cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze 7-persoons uitvoering veel gebruiksgemak en comfort voor gezinnen of groepen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime SUV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Reflector beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Reflector beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 03
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C-Crosser 2.4 (53-ZJ-PR)
Wat is de APK status van 53-ZJ-PR?
De APK van 53-ZJ-PR is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-ZJ-PR een import auto?
Nee, 53-ZJ-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-ZJ-PR gehad?
53-ZJ-PR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor in de Citroen C-Crosser?
De motorcode is Mitsubishi 4B12, een 2.4L 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze benzinemotor?
Nee, de 2.4L benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken, met relatief hoge reparatiekosten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze ligt rond €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C-Crosser 2.4 Exclusive uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, brandend waarschuwingslampje.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in 7-zits bediening
Elektronische bediening van de achterste zitrij kan storingen vertonen.
Symptomen:
Zitplaatsen vouwen niet goed in of uit, foutmeldingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1767 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C-Crosser 2.4 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
