Kenteken check 53-ZXR-9

APK geldig tot dec 2026 - 11 eigenaars - 160.080 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-212931
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
53-ZXR-9
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-ZXR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 53-ZXR-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 53-ZXR-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 53-ZXR-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 53-ZXR-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 53-ZXR-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 30.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
217 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
191 voertuigen
Aantal keren bekeken
611 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1491 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met lage olieverbruik
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota Prius
  • Comfortabele hatchback met praktische ruimte voor klein-midden segment
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2009-model

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (73 kW / 98 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 10+ jaar aan capaciteit verliezen
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele auto's
  • Beperkte dynamiek en rijplezier door focus op zuinigheid
  • Sommige elektronische opties kunnen verouderd zijn in vergelijking met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 53-ZXR-9 is een zwarte Toyota Prius 1.8 Dynamic Business uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.195 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Toyota Prius is de 1.8 liter 2ZR-FXE viercilinder Atkinson-cyclus motor met een vermogen van ongeveer 73 kW (98 pk) en 142 Nm koppel. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en werkt samen met een elektromotor. De motorcode is 2ZR-FXE. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam; de Prius heeft geen turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden en met regelmatige oliewissels.

De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Prius zijn beperkt, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing volgens schema.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 3,9-4,2 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30-€50 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Dynamic Business uit 2009 met kenteken 53-ZXR-9 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en CVT-transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Toyota Prius met kenteken 53-ZXR-9 uit 2013 is een betrouwbare, zuinige hybride hatchback met een degelijke 1.8 liter motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €1500
Collision Warning Pakket
Leer €1700
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,531 km geregistreerd

XXX,531 km
INFO
25 juni 2018
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band is beschadigd

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 92 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (53-ZXR-9)

Wat is de APK status van 53-ZXR-9?

De APK van 53-ZXR-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-ZXR-9 een import auto?

Nee, 53-ZXR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-ZXR-9 gehad?

53-ZXR-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder Atkinson-cyclus motor speciaal voor hybride gebruik.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Dynamic Business uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na circa 10-12 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius en prestaties.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de CVT-transmissie slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of storing.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, storing in transmissiecontrolelampje.

Urgent
Motor

Koelsysteem lekkage

Lekkage in het koelsysteem kan optreden, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Kenmerken:

Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofverlies, motorwarmteproblemen.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten de remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten toch slijten.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of hybride systeemmonitor, vaak software-gerelateerd.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van displays.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 1.8 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie