Kenteken check 54-DB-RB
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 187.897 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54DBRB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Classic 1.6 16V (1999) – Kenteken 54-DB-RB
Waardebehoud Renault Mégane Classic 1.6 16V (1999) – Kenteken 54-DB-RB
Onderhoud Renault Mégane Classic 1.6 16V (1999) – Kenteken 54-DB-RB
Veiligheid Renault Mégane Classic 1.6 16V (1999) – Kenteken 54-DB-RB
Prestaties Renault Mégane Classic 1.6 16V (1999) – Kenteken 54-DB-RB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Classic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare K4M 1.6 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegverkeer
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages
- Ruime binnenruimte voor een compacte middenklasser
- Relatief lage wegenbelasting door 79 pk motor
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-DB-RB is een groene Renault Mégane 1.6-16V RXI uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €19.011.
De motor in deze Renault Mégane is de bekende K4M motorcode, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder met 79 pk (107 pk volgens sommige bronnen) en 148 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Mégane RXI is een klassieke viertraps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V RXI automaat uit 1999 met kenteken 54-DB-RB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1.000 tot €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene Renault Mégane met kenteken 54-DB-RB uit 1999 is een degelijke kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, biedt deze auto een goede balans tussen comfort en gebruiksgemak voor liefhebbers van oudere Franse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 42
APK keuring details: 55
APK keuring details: 28
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 34
APK keuring details: 10
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Classic 1.6 16V (54-DB-RB)
Wat is de APK status van 54-DB-RB?
De APK van 54-DB-RB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-DB-RB een import auto?
Nee, 54-DB-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-DB-RB gehad?
54-DB-RB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig schakelen of slippen als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren '90.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 79 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboard en motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.