Kenteken check 54-GK-NR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 165.500 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 54GKNR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 54-GK-NR
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 54-GK-NR
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 54-GK-NR
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 54-GK-NR
Prestaties Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 54-GK-NR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1202 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer lage aanschafprijs, ideaal voor budgetkopers
- Eenvoudige, onderhoudsvriendelijke techniek (geen turbo, distributieketting)
- Ruim interieur voor de klasse, praktische hatchback
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud
- Lage verzekeringskosten (schadevrije jaren tellen zwaar)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne kleine benzineauto’s
- Beperkt vermogen (62-74 pk), trage acceleratie
- Matig tot slecht waardebehoud
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkt comfort en geluidsisolatie op snelweg
- Oud elektronica-systeem, kans op storinkjes (bijv. ramen, centrale vergrendeling)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-GK-NR is een grijze Opel Astra uit 2000 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek voor de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een eerlijke voor- en nadelenanalyse.
## Motor & Technische Specificaties De Opel Astra 1.6 GL (2000) met kenteken 54-GK-NR is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze variant is **X16SZ** (ook wel Ecotec X16SZ genoemd), een betrouwbare, eenvoudige motor met 8 kleppen (SOHC), multi-point injectie en een vermogen van 74 pk (55 kW)[1][3]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. Het koppel bedraagt 128 Nm bij 2800 toeren[1][3]. **Belangrijk:** De 62 pk-versie die in Nederland voorkomt, is technisch vrijwel identiek aan de 74 pk-versie, maar heeft een iets andere afstelling voor de Nederlandse markt (vaak vanwege verzekeringstarieven of fiscale redenen). De bouw en onderhoud zijn gelijk. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De X16SZ-motor heeft een ketting in plaats van een riem. Deze ketting gaat doorgaans lang mee, maar kan op hoge leeftijd (150.000+ km) gaan ratelen of slijten. Vervanging is kostbaar (€500-€800). **Categorie: Motor, Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s komen dus niet voor bij deze variant. - **Injectoren:** Multi-point injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan na veel jaren leiden tot ongelijk lopen of startproblemen. Schoonmaken of vervangen kost €100-€300. **Categorie: Motor, Ernst: yellow**[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (tot 1 liter per 1000 km) komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of cilinderkopafdichting. **Categorie: Motor, Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Koelproblemen:** Lekkende radiatoren of thermostaten komen regelmatig voor bij oudere Astra’s. **Categorie: Motor, Ernst: yellow**[eigenaarsfora].
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Opel Astra 2000 met kenteken 54-GK-NR heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages, moeilijk schakelen of een zwaar koppelingspedaal. Een revisie kost €600-€1000. **Categorie: Transmissie, Ernst: orange**[eigenaarsfora]. Het rijgedrag is comfortabel voor de klasse, met een soepele ophanging en voldoende ruimte voor vier volwassenen. Het stuurgedrag is neutraal, maar niet sportief.
## Praktische Kosten ### Verbruik **Fabrieksopgave:** 1 op 14,1 (7,1 l/100 km) gecombineerd[1]. **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 1 op 12 (8,3 l/100 km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100 km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998; vergelijkbaar verbruik met moderne kleine benzineauto’s in de stad, maar hoger op de snelweg door oudere techniek. ### Wegenbelasting Voor een Opel Astra 1.6 GL (62 pk) uit 2000 betaal je in Nederland **€48 per maand** (2025, gewichtsklasse tot 850 kg, benzine)[Belastingdienst]. ### Onderhoudskosten - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150-€200 (olie, filters, controle). - **Grote beurt:** €250-€350 (extra remmen, vloeistoffen, distributiekettingcontrole). - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€500 per jaar bij een oudere auto, afhankelijk van onderhoudshistorie. ### Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde:** €500-€1500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Goed onderhouden exemplaren met weinig kilometers kunnen iets meer opleveren. **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere compacte benzineauto’s dalen snel in waarde, maar zijn populair als tweede auto of studentenauto vanwege lage aanschafprijs en eenvoudige techniek.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van kenteken 54-GK-NR altijd: - **Onderhoudshistorie** (distributieketting, olieverversingen, APK) - **Olieverbruik** (testrit, controleer peilstok) - **Transmissie** (soepel schakelen, geen rare geluiden) - **Koelsysteem** (geen lekkages, goede temperatuur) - **Carrosserie** (roest, vooral onder de deuren en wielkasten) Vraag altijd naar de originele onderhoudsboekjes en APK-rapporten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 54-GK-NR uit 2000 is een betrouwbare, eenvoudige hatchback met lage aanschafkosten en acceptabele onderhoudskosten. De techniek is robuust, maar let op slijtage aan motor en transmissie bij hoge kilometerstanden. Ideaal als tweede auto of voor korte ritten, minder geschikt voor veel snelwegkilometers vanwege het hogere brandstofverbruik en beperkte comfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
Achteruitrijlicht schakelaar defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht schakelaar defect
APK keuring details: 02
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 52
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 (54-GK-NR)
Wat is de APK status van 54-GK-NR?
De APK van 54-GK-NR is verlopen op 06-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-GK-NR een import auto?
Nee, 54-GK-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-GK-NR gehad?
54-GK-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Opel Astra 1.6 GL (2000)?
De Nederlandse 62 pk-versie is technisch identiek aan de internationale 74 pk-versie, maar heeft een andere afstelling. Beide zijn gebaseerd op dezelfde X16SZ-motor[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100 km) op de snelweg. Fabrieksopgave is 1 op 14,1 (7,1 l/100 km)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 betaal je €48 per maand wegenbelasting voor een Opel Astra 1.6 GL (62 pk) benzine in Nederland.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, olieverbruik, distributieketting, transmissie en carrosserie op roest.
Hoe betrouwbaar is deze motor?
De X16SZ-motor is eenvoudig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van olieverbruik en distributiekettingproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €500 en €1500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Ratelen, uitrekken of breken op hoge leeftijd
Herkenningspunten:
Motorgeluid, storingslampje
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of afdichtingen
Herkenningspunten:
Olieniveau daalt snel, blauwe rook
Versnellingsbak lekkage/moeilijk schakelen
Olieverlies, zwaar pedaal
Herkenningspunten:
Lekkage onder auto, moeilijk schakelen
Koelproblemen
Lekkende radiator of thermostaat
Herkenningspunten:
Oververhitting, koelvloeistofverlies
Elektronica-storingen
Centrale vergrendeling, ramen, dashboard
Herkenningspunten:
Functies vallen uit, storingslampjes
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.