Kenteken check 54-GTJ-5
APK verlopen - 5+ eigenaars - 204.150 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54GTJ5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2001) – Kenteken 54-GTJ-5
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2001) – Kenteken 54-GTJ-5
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2001) – Kenteken 54-GTJ-5
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2001) – Kenteken 54-GTJ-5
Prestaties Opel Astra 1.6 (2001) – Kenteken 54-GTJ-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1598cc 4-cilinder motor (X16SZR) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto in Nederland
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met eenvoudige techniek
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (55 pk) wat minder dynamisch is
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Verouderd interieur en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-GTJ-5 is een grijze Opel Astra 1.6 Club uit 2001 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €15.860 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 4-cilinder inline benzinemotor met motorcode X16SZR, een SOHC 8-kleppen uitvoering die ongeveer 55 pk levert (officieel rond 74 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 55 pk geregistreerd). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders die kunnen slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een relatief eenvoudige constructie zonder turbo, wat onderhoud eenvoudiger maakt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Club uit 1998 met kenteken 54-GTJ-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek zijn onderdelen goed verkrijgbaar en betaalbaar. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een betaalbare, betrouwbare compacte hatchback met een handgeschakelde motor zonder turbo.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 54-GTJ-5 uit 2001 is een degelijke en betaalbare keuze in het segment van klein-middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiders en koppeling, maar over het algemeen is dit een praktische auto met een gunstig wegenbelastingtarief.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
APK keuring details: 22
APK keuring details: 31
Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 (54-GTJ-5)
Wat is de APK status van 54-GTJ-5?
De APK van 54-GTJ-5 is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-GTJ-5 een import auto?
Ja, 54-GTJ-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 54-GTJ-5 gehad?
54-GTJ-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Club uit 1998?
De motorcode is X16SZR, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met ongeveer 55 pk.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
Officieel levert de motor ongeveer 55 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 74 pk vermelden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan distributiekettinggeleiders en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Versleten distributiekettinggeleiders
De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Koppeling kan slijten en versnellingsbak synchronisatieringen kunnen problemen geven bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Elektrische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in dashboardverlichting en instrumentenpaneel door slechte contacten.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
