Kenteken check 54-GZ-FX
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 262.164 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 54GZFX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 54-GZ-FX
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 54-GZ-FX
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 54-GZ-FX
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 54-GZ-FX
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 54-GZ-FX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1697 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke 5-cilinder turbomotor met goede prestaties en karakteristiek geluid
- Comfortabele en luxe uitrusting voor een cabriolet uit 1999
- Stevige softtop met goede isolatie en relatief stille rijervaring
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in druk verkeer
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en stevige constructie
- Redelijk behoud van marktwaarde door zeldzaamheid en Volvo-kwaliteit
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor moderne maatstaven
- Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn door leeftijd en zeldzaamheid
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-GZ-FX is een blauwe Volvo C70 Convertible 2.4 T Luxury uit 2001 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 1999 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een opvallend design, oorspronkelijk nieuwprijs €61.055.
De 2.4-liter 5-cilinder turbomotor (motorcode B5244T) levert 142 pk volgens Nederlandse specificaties, met een koppel van circa 270 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 T met kenteken 54-GZ-FX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. Let op eventuele olielekkages en de conditie van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 54-GZ-FX uit 2001 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige 2.4 T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd geplaatst, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd geplaatst, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4T (54-GZ-FX)
Wat is de APK status van 54-GZ-FX?
De APK van 54-GZ-FX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-GZ-FX een import auto?
Nee, 54-GZ-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-GZ-FX gehad?
54-GZ-FX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo C70 Convertible 1999?
De motorcode is B5244T, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor die 142 pk levert in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 142 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Softtop mechaniek slijtage
Elektrische bediening kan haperen door slijtage of defecte motoren.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet soepel, storingsmeldingen, mechanische geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.4T kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
