Kenteken check 54-JZ-XR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 382.732 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-661929
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
54-JZ-XR
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC70 2.5T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-JZ-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Volvo XC70 2.5T 2002

Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 54-JZ-XR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 54-JZ-XR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 54-JZ-XR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 54-JZ-XR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 54-JZ-XR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
338 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B5254T2
Aantal in Nederland
98 voertuigen
Populariteit
57 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1823 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare vijfcilinder turbomotor (B5254T) met goede trekkracht
  • Comfortabele en ruime combi met AWD-optie voor betere grip
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Praktisch en veelzijdig, geschikt voor gezin en recreatie
  • Sterk waardebehoud door Volvo-merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanning kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor hedendaagse maatstaven
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij veroudering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-JZ-XR is een blauwe Volvo XC70 uit 2002 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (SUV) werd nieuw geleverd voor €46.915 en staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Volvo XC70 2.5 T uit 2002 is de B5254T, een 2.5 liter (2521cc) vijfcilinder turbomotor met een vermogen van circa 154 pk (210 pk volgens sommige bronnen, maar voor Nederland vaak 154 pk) en een koppel van ongeveer 320 Nm. Deze motor heeft een turbo van het type Mitsubishi TD04L-14T en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 20 kleppen. De motorcode B5254T is kenmerkend voor deze variant en wordt gewaardeerd om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen met de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, vooral in combinatie met de krachtige vijfcilinder motor.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 11). De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T met kenteken 54-JZ-XR uit 2002 is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de koppeling en transmissie goed inspecteren. Controleer ook op roest, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een robuuste, comfortabele combi met goede prestaties, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volvo XC70 met kenteken 54-JZ-XR uit 2002 is een betrouwbare en krachtige combi met een karakteristieke vijfcilinder turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1150
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band toont karkas of heeft uitstulping, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Controlelampje voor verlichting werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B5254T2
Type motor Benzine
Motorinhoud 2521 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 209 pk (154 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 559 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 10,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 249 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC70 2.5T (54-JZ-XR)

Wat is de APK status van 54-JZ-XR?

De APK van 54-JZ-XR is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-JZ-XR een import auto?

Nee, 54-JZ-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-JZ-XR gehad?

54-JZ-XR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 uit 2002?

De motorcode is B5254T, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 154 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo?

Timing chain slijtage, turboproblemen, verhoogd olieverbruik en injectorstoringen zijn de meest voorkomende problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 154 pk benzine Volvo XC70 in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1823 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo XC70 2.5T in Nederland

Model Kenteken