Kenteken check 54-NH-GB
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 179.236 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 54NHGB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 54-NH-GB
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 54-NH-GB
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 54-NH-GB
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 54-NH-GB
Prestaties Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 54-NH-GB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1154 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten, inclusief wegenbelasting
- Ruime en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Degelijke wegligging en comfortabele rijervaring voor segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als onderhoud ontbreekt
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern verbruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 54-NH-GB is een grijze Ford Focus 1.6-16V Centennial uit 2003 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische hatchback-karakter in het klein-midden segment.
De 1.6-16V motor met 1596cc heeft een vermogen van circa 74 pk (54 kW) en een koppel van ongeveer 145 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford 'Zetec' 1.6 16V, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen. Deze motor is redelijk zuinig en levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, met een topsnelheid rond 185 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 11 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelpook voelt direct aan en de versnellingsbak is soepel te bedienen, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Dit maakt de Ford Focus 1.6-16V Centennial een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Centennial met kenteken 54-NH-GB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en betaalbare compacte auto zoekt.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 54-NH-GB uit 2003 is een praktische en betrouwbare hatchback met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De kentekenplaat zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (54-NH-GB)
Wat is de APK status van 54-NH-GB?
De APK van 54-NH-GB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-NH-GB een import auto?
Nee, 54-NH-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-NH-GB gehad?
54-NH-GB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus 2001?
De motorcode is meestal 'Zetec' 1.6 16V, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 145 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de € 500 en € 800, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken en tikkende geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten bij hogere kilometerstanden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukdalingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
