Kenteken check 54-NKL-8

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 171.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-766280
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
54-NKL-8
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-NKL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.2 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken 54-NKL-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken 54-NKL-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken 54-NKL-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken 54-NKL-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2010) – Kenteken 54-NKL-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 13.470
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
215 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4LA-5
Vergelijkbare kentekens
2007 voertuigen
Keren opgezocht
406 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1248cc Kappa benzinemotor met 57 pk
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compact formaat en wendbaar voor stadsverkeer
  • Redelijk marktwaarde behoud ondanks leeftijd
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbaar onderhoud

Minpunten

  • Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain slijtage kan optreden zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en uitrusting verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 54-NKL-8 is een blauwe Hyundai i20 1.2i i-Drive uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i20 is onderdeel van de Kappa-serie, specifiek de 'Aditeya' motor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 57 kW (78 pk) en 119 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans probleemloos bij regulier onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i20 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

De huidige marktwaarde van een Hyundai i20 1.2i i-Drive uit 2008 met normale kilometerstand ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en koppelingstoestand.

Deze blauwe Hyundai i20 met kenteken 54-NKL-8 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en praktische hatchback.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning €1190
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,008 km geregistreerd

XXX,008 km
INFO
19 maart 2018
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.2 2010 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LA-5
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 78 pk (57 kW)
Maximaal koppel 119 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,94 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,53 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i20 1.2 (54-NKL-8)

Wat is de APK status van 54-NKL-8?

De APK van 54-NKL-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-NKL-8 een import auto?

Nee, 54-NKL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-NKL-8 gehad?

54-NKL-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i20 2008?

De motorcode is onderdeel van de Hyundai Kappa-serie, vaak aangeduid als 'Aditeya' motor met DOHC 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze 1.2i motor?

De motor levert ongeveer 57 kW, wat neerkomt op circa 78 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 57 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem koppeling slijtage.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i20 1.2 modellen

Type Plaat