Kenteken check 54-NP-LD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 208.087 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54NPLD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 54-NP-LD
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 54-NP-LD
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 54-NP-LD
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 54-NP-LD
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 54-NP-LD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1423 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0L Duratec 16V motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Comfortabele en stabiele rijervaring met goede wegligging
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2003, circa 1 op 11-13 in praktijk
- Goede uitrusting in Ghia Executive uitvoering met luxe opties
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 107 pk
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is hoger dan moderne benzinemotoren
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-NP-LD is een grijze Ford Mondeo 2.0-16V Ghia Executive uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 kW (145 pk) levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde versnellingsbak en was nieuwprijs €31.950.
De motorcode van de 1999cc 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo is een Duratec I4, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,8:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan optreden, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel van de Mondeo.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13-14. Wegenbelasting voor 107 pk (79 kW) benzinemotor in Nederland ligt rond de €200-€240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Ghia Executive uit 2003 met kenteken 54-NP-LD is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan moderne auto's. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €1500-€3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 54-NP-LD uit 2004 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting, olieverbruik en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,372 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 37
APK keuring details: 42
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (54-NP-LD)
Wat is de APK status van 54-NP-LD?
De APK van 54-NP-LD is verlopen op 22-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-NP-LD een import auto?
Nee, 54-NP-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-NP-LD gehad?
54-NP-LD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is Duratec I4, een 1999cc 4-cilinder DOHC motor zonder turbo, met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €200 en €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere of slecht onderhouden motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrasselen en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en schurend geluid veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling of onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
