Kenteken check 54-PT-XX
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 272.220 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 54PTXX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Almera 1.5 (2004) – Kenteken 54-PT-XX
Waardebehoud Nissan Almera 1.5 (2004) – Kenteken 54-PT-XX
Onderhoud Nissan Almera 1.5 (2004) – Kenteken 54-PT-XX
Veiligheid Nissan Almera 1.5 (2004) – Kenteken 54-PT-XX
Prestaties Nissan Almera 1.5 (2004) – Kenteken 54-PT-XX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Almera 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1253 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5L QG15DE motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij ruime beschikbaarheid onderdelen
- Ruime sedan carrosserie met praktische binnenruimte voor een klein-middenklasse auto
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-16)
- Lage wegenbelasting door 72 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vergen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen in versnellingsbak
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Relatief eenvoudige uitrusting en afwerking
- Marktwaarde is laag door leeftijd en segment, wat waardebehoud beperkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-PT-XX is een bruine Nissan Almera 1.5 Acenta uit 2004 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 valt in het klein-midden segment als sedan met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €19.215.
De motor van deze Nissan Almera 1.5 Acenta is de QG15DE, een 1.497 cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze levert 72 kW (98 pk) bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en heeft geen turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte auto uit deze periode en onderdelen zijn goed verkrijgbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 16. De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke benzineauto bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Nissan Almera 1.5 Acenta met kenteken 54-PT-XX is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige en betaalbare compacte sedan zoeken met lage gebruikskosten.
Deze bruine Nissan Almera met kenteken 54-PT-XX uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1497cc QG15DE motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 34
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Almera 1.5 (54-PT-XX)
Wat is de APK status van 54-PT-XX?
De APK van 54-PT-XX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-PT-XX een import auto?
Nee, 54-PT-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-PT-XX gehad?
54-PT-XX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter motor in de Nissan Almera 2002?
De motorcode is QG15DE, een 1.497 cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, maar met goed onderhoud blijft de bak betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage van synchronisatieringen moeilijk schakelen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Kenmerken:
Koppeling trapt zwaar in, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
