Kenteken check 54-RG-RL

APK verlopen - 13+ eigenaars - 293.845 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-881806
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
54-RG-RL
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-RG-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2005

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 54-RG-RL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 54-RG-RL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 54-RG-RL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 54-RG-RL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 54-RG-RL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.675
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen verlopen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BKY
Vergelijkbare voertuigen in NL
215 voertuigen
Bekeken
110 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1209 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbaarheid, ook op leeftijd
  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte auto
  • Lage gebruikskosten (verzekering, wegenbelasting, onderhoud)
  • Comfortabele automaat voor stadsverkeer
  • Goede basisuitrusting (airco, centrale vergrendeling, airbags)
  • Eenvoudig en betaalbaar te onderhouden (mits handgeschakeld)

Minpunten

  • Automaat is gevoelig voor slijtage en duur in reparatie
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h in circa 14,5 seconden)[4]
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren (vooral onderstel)
  • Minder aantrekkelijk waardebehoud dan nieuwere modellen
  • Beperkte informatie en ervaringen over de automaat-variant

Uitgebreide analyse

Kenteken 54-RG-RL is een zwarte Volkswagen Polo uit 2005 met een 1390cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Deze compacte hatchback uit de vierde generatie (9N) staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit, praktische uitvoering en zuinige motorisering. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, van technische details tot praktijkervaringen en marktwaarde.

De Volkswagen Polo 2005 met kenteken 54-RG-RL is uitgerust met een 1.4 16V benzinemotor (1390cc, 55kW/75pk). De motorcode voor deze variant is **AHW** (let op: sommige bronnen noemen ook AUA, BBY, BKY, maar deze zijn vooral voor handgeschakelde modellen)[2][4]. De AHW-motor is een 4-cilinder, 16-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), multipoint injectie en een compressieverhouding van 10:1[2][4]. De motor is transversaal voorin geplaatst en drijft de voorwielen aan. Het koppel bedraagt 126 Nm bij 3800 toeren, voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet bijzonder sportief[1][2][4].

Deze Polo 2005 met kenteken 54-RG-RL heeft een 4-traps automaat. Handgeschakelde modellen zijn bekender en populairder, waardoor informatie over de automaat schaarser is. De automaat is betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; een revisie of vervanging loopt al snel op tot €1500-€2500. Onderhoudskosten zijn daardoor hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het officiële gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 6,4 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 9-10 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. De brandstoftank heeft een inhoud van 45 liter. De wegenbelasting voor deze 55kW/75pk Polo bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400, afhankelijk van de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 2005 met kenteken 54-RG-RL in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Polo blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 54-RG-RL uit 2005 is een degelijke, praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige compacte hatchback zoekt. De automaat biedt comfort, maar brengt hogere onderhoudskosten met zich mee. Let bij aankoop op bekende mankementen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,599 km geregistreerd

XXX,599 km
INFO
12 juli 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
17 januari 2022
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,688 km geregistreerd

XXX,688 km
INFO
31 januari 2019
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

142,956 km INFO
7 oktober 2013
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

24 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 1
juli 2023
VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 2
juli 2023
VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 3
juli 2023
VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 4
juli 2023
VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 5
juli 2023
VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 6
juli 2025
VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 7
juli 2025
VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,3 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.4 (54-RG-RL)

Wat is de APK status van 54-RG-RL?

De APK van 54-RG-RL is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-RG-RL een import auto?

Nee, 54-RG-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-RG-RL gehad?

54-RG-RL heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001?

Deze Polo heeft 75 pk (55 kW) bij 5000 toeren[1][2][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo met automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 l/100km, terwijl de fabrieksopgave 6,4 l/100km is[1].

Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage op hogere leeftijd. Reparaties zijn kostbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties aan versnellingsbak of motor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude motor, onregelmatig lopen

Ernstig
Transmissie

Versnellingsbak automaat

Slijtage aan koppelomvormer en versnellingsbakolie, schakelproblemen

Signalen:

Horten bij schakelen, slippen, vreemde geluiden

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Gering risico
Elektronica

Elektronica (sensoren, bedrading)

Oudere bedrading en sensoren (o.a. lambdasonde, koelvloeistoftemperatuursensor) kunnen storingen geven

Signalen:

Motorstoringlampje, onregelmatig stationair toerental

Let op
Chassis

Roest onderstel

Vooral bij auto’s die veel op strooizout hebben gereden, kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat