Kenteken check 54-RJ-KK

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 303.759 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-884471
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
54-RJ-KK
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 1.8 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-RJ-KK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2005

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 54-RJ-KK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 54-RJ-KK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 54-RJ-KK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 54-RJ-KK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2005) – Kenteken 54-RJ-KK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.954
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
272 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
6FZ
Aantal in Nederland
1454 voertuigen
Aantal keren bekeken
955 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische indeling met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank.
  • Betrouwbare 1.8i 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor directe controle en minder complexiteit.
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV uit 2004.
  • Redelijk zuinig voor zijn klasse en bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Marktwaarde is laag, wat duidt op veroudering en slijtage.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 54-RJ-KK is een beige Citroen Xsara Picasso uit 2005 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd in 2004 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €23.400.

De 1749cc motor in de Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Attraction uit 2004 draagt de motorcode XU7JP4. Deze 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 160 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms kettingslijtage van de distributieketting, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij oudere exemplaren last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Defecten aan de koppeling kunnen voorkomen na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €400-€600.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Attraction uit 2004 met kenteken 54-RJ-KK is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en transmissie. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze beige Citroen Xsara Picasso met kenteken 54-RJ-KK uit 2005 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een betaalbare en ruime auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Roestschade

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 6FZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 187 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (54-RJ-KK)

Wat is de APK status van 54-RJ-KK?

De APK van 54-RJ-KK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-RJ-KK een import auto?

Nee, 54-RJ-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-RJ-KK gehad?

54-RJ-KK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is XU7JP4, een 1.8i 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 85 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat het schakelen bemoeilijkt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 85 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen Xsara Picasso?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage van synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.8i motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V modellen

Voertuig Registratie