Kenteken check 54-RLX-6

APK verlopen - 7 eigenaars - 254.907 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-886775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
54-RLX-6
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic 1.6 16V 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-RLX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Alcohol
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 54-RLX-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 54-RLX-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 54-RLX-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 54-RLX-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 54-RLX-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 27.135
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
19 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M T8
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.001 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1537 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-zits midi-MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met E85-compatibiliteit.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 12-13).
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid.
  • Gunstige wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor in Nederland.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende uitrusting voor modeljaar 2009.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen bij intensief gebruik.
  • Elektrische storingen kunnen voorkomen, zoals bij raambediening en centrale vergrendeling.
  • Bouwkwaliteit kent enkele kleine aandachtspunten zoals interieurpanelen en achterruitblindering.
  • Niet geschikt voor wie een turbo of krachtigere motor wenst.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van periodiek onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 54-RLX-6 is een grijze Renault Grand Scénic 1.6 Parisienne E85 uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €26.490 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en flexibiliteit.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M (afgeleid uit Renault motorcodes). Deze motor levert ongeveer 81 pk en is geschikt voor E85 brandstof. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor, mede door het eenvoudige brandstofsysteem.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend als redelijk betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bij dit model.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 Parisienne E85 uit 2009 met kenteken 54-RLX-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en de staat van de remmen. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op slijtage aan interieur en carrosserie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 54-RLX-6 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor geschikt voor E85. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en veelzijdige auto. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en elektrische systemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2019

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
14 januari 2019
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

14 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 5
juni 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 6
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M T8
Motortype Alcohol
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,0 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Type brandstof Alcohol
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (54-RLX-6)

Wat is de APK status van 54-RLX-6?

De APK van 54-RLX-6 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-RLX-6 een import auto?

Nee, 54-RLX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-RLX-6 gehad?

54-RLX-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic?

De 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2009 is doorgaans de K4M motorcode.

Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze motor?

De timingketting van de K4M motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is redelijk betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling, elektrische ramen en alarmsysteem komen voor.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van ramen, deuren die niet goed vergrendelen, alarm dat onterecht afgaat.

Minimaal
Interieur

Kleine bouwkwaliteit issues

Interieurpanelen kunnen losraken, achterruitblindering kan verslijten.

Herkenningspunten:

Klapperende panelen, versleten bekleding of blindering.

Belangrijk
Elektronica

Startproblemen bij oudere exemplaren

Soms startproblemen door versleten startmotor of accu, vooral bij koud weer.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, klikken bij starten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde