Kenteken check 54-RP-NZ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 288.455 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-890345
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
54-RP-NZ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf GTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-RP-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf GTI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2005) – Kenteken 54-RP-NZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud VW Golf GTI (2005) – Kenteken 54-RP-NZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf GTI (2005) – Kenteken 54-RP-NZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf GTI (2005) – Kenteken 54-RP-NZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf GTI (2005) – Kenteken 54-RP-NZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
373 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AXX
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
101 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1422 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige motor met 147 pk
  • Comfortabele hatchback met veel ruimte
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Aantrekkelijke design
  • Voorwielaandrijving biedt betere grip op gladde wegen

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Automatische transmissie kan problemen geven
  • Olieverbruik kan een issue zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-RP-NZ is een blauwe Volkswagen Golf uit 2005 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €36.675. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De motor van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een 1984cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 147 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode en markt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.

De transmissie van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een automaat. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. Het is belangrijk om een grondige inspectie te laten uitvoeren voordat aankoop.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 54-RP-NZ uit 2005 is een krachtige hatchback met voorwielaandrijving. Hoewel het een aantrekkelijke optie kan zijn voor liefhebbers van prestatieauto's, zijn er enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €1080
Parkeerhulp €370
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €1850
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Beeldmateriaal

VW Golf GTI 2005 – Afbeelding 1
april 2024
VW Golf GTI 2005 – Afbeelding 2
april 2024
VW Golf GTI 2005 – Afbeelding 3
april 2024
VW Golf GTI 2005 – Afbeelding 4
april 2024
VW Golf GTI 2005 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AXX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 558 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 188 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf GTI (54-RP-NZ)

Wat is de APK status van 54-RP-NZ?

De APK van 54-RP-NZ is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-RP-NZ een import auto?

Nee, 54-RP-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-RP-NZ gehad?

54-RP-NZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?

De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?

Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland?

Ongeveer €1.200 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende issues.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, slechte acceleratie

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan een issue zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf GTI in Nederland

Model Kenteken