Kenteken check 54-SK-FT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 296.367 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 54SKFT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 54-SK-FT
Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 54-SK-FT
Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 54-SK-FT
Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 54-SK-FT
Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 54-SK-FT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1470 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goed koppel
- Ruime en praktische MPV-ruimte met verhoogde zitpositie
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Vering aan de voorzijde kan stug en minder comfortabel zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder handig voor grote ladingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-SK-FT is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met een nieuwprijs van €25.730 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.9 TDI motor in deze Golf Plus heeft de motorcode EA188, vaak aangeduid als BXE of BKC, met een cilinderinhoud van 1896cc en een vermogen van 66 kW (90 pk) tot 77 kW (105 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en koppel van 250 Nm bij 1900 tpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en vroegtijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de vering aan de voorzijde soms als stug wordt ervaren, wat de rijcomfort iets kan beïnvloeden.
Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline uit 2005 met kenteken 54-SK-FT is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 54-SK-FT uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 17
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (54-SK-FT)
Wat is de APK status van 54-SK-FT?
De APK van 54-SK-FT is verlopen op 03-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-SK-FT een import auto?
Nee, 54-SK-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-SK-FT gehad?
54-SK-FT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Golf Plus 2005?
De motorcode is EA188, vaak aangeduid als BXE of BKC voor de 1896cc 1.9 TDI motor met 105 pk.
Hoeveel verbruikt de Golf Plus 1.9 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,4 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie- en filterbeurten, exclusief grote reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en motorschade kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatig stationair draaien.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen stroef wordt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
