Kenteken check 54-SKK-2
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 118.989 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 54SKK2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.4 (2011) – Kenteken 54-SKK-2
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.4 (2011) – Kenteken 54-SKK-2
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.4 (2011) – Kenteken 54-SKK-2
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.4 (2011) – Kenteken 54-SKK-2
Prestaties Chevrolet Aveo 1.4 (2011) – Kenteken 54-SKK-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Aveo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1253 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.4L benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie met degelijke bouwkwaliteit
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,8-7,2 l/100 km
- Ruime kofferbak voor segment (ongeveer 12-15 m³)
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Eenvoudige interieurafwerking en beperkte luxe
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Geen turbo of geavanceerde motoropties beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-SKK-2 is een blauwe Chevrolet Aveo 1.4 LT uit 2011 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €17.595 en is een praktische keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
De 1398cc motor in deze Chevrolet Aveo 1.4 LT is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 74 pk (54 kW) vermogen en 131 Nm koppel, bekend onder de motorcode L14SE (GM Ecotec familie). Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Aveo 1.4 LT staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.4 LT (2011) met kenteken 54-SKK-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele olieverbruikproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en eenvoudige auto zoeken met lage gebruikskosten. Let op dat de Aveo geen krachtige motor heeft en dat het interieur eenvoudig is, passend bij het budgetsegment.
Deze blauwe Chevrolet Aveo met kenteken 54-SKK-2 uit 2011 is een betrouwbare en betaalbare compacte hatchback met een zuinige 1398cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, met lage onderhoudskosten en acceptabel brandstofverbruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan koppeling en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 25
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: 31
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Aveo 1.4 (54-SKK-2)
Wat is de APK status van 54-SKK-2?
De APK van 54-SKK-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-SKK-2 een import auto?
Nee, 54-SKK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-SKK-2 gehad?
54-SKK-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Chevrolet Aveo 1.4 LT (2011)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,8 en 7,2 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1398cc motor in deze Aveo?
De motorcode is L14SE, een 1.4L 4-cilinder Ecotec benzinemotor zonder turbo.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Aveo 1.4 LT uit 2011?
De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4L motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
