Kenteken check 54-SR-KR

APK verlopen - 9+ eigenaars - 130.651 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-921957
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
54-SR-KR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-SR-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SR-KR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SR-KR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SR-KR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SR-KR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SR-KR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
120 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M D8
Soortgelijke auto's in NL
128 voertuigen
Populariteit
99 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1620 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en praktische cabriolet met elektrisch dak.
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 16V motor met 82 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een cabrio.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Ruime kofferbak, ook met dak open.
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Bobines en bougies kunnen storingen veroorzaken, vooral bij langere stilstand.
  • Schakelbak kan wat stroef aanvoelen bij koud weer.
  • Bekende lekkageproblemen bij de achterste ramen van het dak.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open.
  • Elektronica en raammechanismen kunnen storingsgevoelig zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-SR-KR is een rode Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Tech Line uitvoering uit 2006, combineert cabrio-rijplezier met een compacte en relatief zuinige motor.

De 1598cc 4-cilinder motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet draagt de motorcode H5FT, een bekende 1.6 16V benzinemotor van Renault. Deze motor levert 82 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat 'notchy' schakelervaring, vooral bij koud weer. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de versnellingsbakolie kan de levensduur verlengen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6-16V Tech Line met kenteken 54-SR-KR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het functioneren van het cabriodak en de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de bobines en bougies, aangezien problemen hiermee kunnen leiden tot motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze rode Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 54-SR-KR uit 2006 is een charmante en relatief betrouwbare cabriolet met een degelijke 1.6 16V motor. Met goed onderhoud biedt hij plezierig rijcomfort en een redelijke gebruikskostenstructuur. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en bobines voor een zorgeloze ervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €900
Parkeerhulp €400
Radio €700
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,538 km geregistreerd

XXX,538 km
INFO
8 januari 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
21 januari 2021
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2006 – Afbeelding 1
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2006 – Afbeelding 2
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2006 – Afbeelding 3
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2006 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-12-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M D8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (54-SR-KR)

Wat is de APK status van 54-SR-KR?

De APK van 54-SR-KR is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-SR-KR een import auto?

Nee, 54-SR-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-SR-KR gehad?

54-SR-KR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?

De motorcode is H5FT, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan stroef worden bij koud weer of bij gebrek aan onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 82 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en defecte bobines/bougies zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat leidt tot motorschade indien niet op tijd vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Bobines en bougies defect

Versleten bobines of bougies veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen, vooral na langere stilstand.

Kenmerken:

Motor loopt op 3 cilinders, motorstoringslampje, moeilijk starten.

Aandacht vereist
Carrosserie

Lekkage achterste ramen cabriodak

Water kan via de achterste ramen van het cabriodak naar binnen lekken, vooral bij regen en verkeerd parkeren.

Kenmerken:

Vocht in de achterbank, natte bekleding, muffe geur.

Laag
Transmissie

Schakelbak stroefheid

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen bij koud weer door slijtage of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen raammechanisme

Raammechanismen kunnen vastlopen of niet goed functioneren door slijtage of elektrische problemen.

Kenmerken:

Ramen bewegen traag of niet, storingslampje, onregelmatig gedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde