Kenteken check 54-TD-JG
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 171.567 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 54TDJG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 54-TD-JG
Waardebehoud BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 54-TD-JG
Onderhoud BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 54-TD-JG
Veiligheid BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 54-TD-JG
Prestaties BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 54-TD-JG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder benzinemotor (M54B30) met 231 pk.
- Vierwielaandrijving voor goede grip en rijveiligheid.
- Comfortabele automaat met sequentiële schakeloptie.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een SUV uit 2004.
- Redelijk behoud van marktwaarde door premium segment.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 10,9 l/100 km in de praktijk.
- Mogelijke slijtage van automatische transmissie bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral voor automaat en motor.
- Wegenbelasting relatief hoog door 170 pk benzinemotor.
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.
- Timing chain spanner kan na lange tijd problemen geven, hoewel minder frequent.
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-TD-JG is een zwarte BMW X3 3.0i High Executive uit 2006 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €72.900.
De motor in deze BMW X3 3.0i High Executive is een 3.0-liter (2979cc) zescilinder-in-lijn benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 170 kW (231 pk) en 300 Nm koppel. De motorcode is doorgaans de BMW M54B30, een betrouwbare DOHC motor met multipoint injectie en 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar let op mogelijke olieverbruik en slijtage van de kettingspanner in de timing chain, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere BMW motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De automaat is een 5-versnellings sequentiële automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10,9 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-karakteristiek. Wegenbelasting voor deze 170 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €295 tot €326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0i High Executive met kenteken 54-TD-JG uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de automatische transmissie en motor op olielekkages en onregelmatigheden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en prestaties, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 54-TD-JG uit 2006 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort voor liefhebbers van een premium SUV uit de vroege jaren 2000.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 3.0i (54-TD-JG)
Wat is de APK status van 54-TD-JG?
De APK van 54-TD-JG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-TD-JG een import auto?
Nee, 54-TD-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-TD-JG gehad?
54-TD-JG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0i High Executive uit 2004?
De motorcode is meestal BMW M54B30, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automatische transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 10,9 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze BMW X3?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €295 tot €326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik
De M54B30 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals van de gasklep of luchtmassameter kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorrespons, schommelingen in stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
