Kenteken check 54-TJ-VT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 82.434 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 54TJVT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 54-TJ-VT
Waardebehoud Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 54-TJ-VT
Onderhoud Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 54-TJ-VT
Veiligheid Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 54-TJ-VT
Prestaties Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 54-TJ-VT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Daihatsu Trevis 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 893 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Betaalbare aanschafprijs
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Lage topsnelheid van 160 km/h
- Geen turbo of krachtige motoropties
- Beperkte elektronische functies
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-TJ-VT is een groene Daihatsu Trevis uit 2006 met een 989cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €10.749.
De Daihatsu Trevis 1.0 uit 2006 heeft een 989cc Inline 3-cilinder benzine motor met een vermogen van 43 kW (58 pk). De motorcode is EJ-VE voor de 12V DVVT versie[3][5].
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De brandstofverbruik in de stad is ongeveer 6 liter per 100 km, terwijl op de snelweg dit 4.1 liter per 100 km is[1]. De huidige marktwaarde van de Daihatsu Trevis varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De Daihatsu Trevis biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, de beperkte ruimte en prestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze groene Daihatsu Trevis met kenteken 54-TJ-VT uit 2006 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en prestaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Gordel oprolmechanisme werkt niet
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Roestschade
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Roestschade
APK keuring details: 50
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
APK keuring details: 36
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Trevis 1.0 (54-TJ-VT)
Wat is de APK status van 54-TJ-VT?
De APK van 54-TJ-VT is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-TJ-VT een import auto?
Nee, 54-TJ-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-TJ-VT gehad?
54-TJ-VT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Trevis 1.0?
De topsnelheid is 160 km/h[1].
Wat is het brandstofverbruik in de stad?
Ongeveer 6 liter per 100 km[1].
Wat is de motorcode van de Daihatsu Trevis 1.0?
De motorcode is EJ-VE voor de 12V DVVT versie[3][5].
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Trevis?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 43pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 43 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is over het algemeen lager voor zuinige auto's.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Injectoren
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 893 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
