Kenteken check 54-TVP-9

APK verlopen - 3 eigenaars - 66.737 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-955722
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
54-TVP-9
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra GTC 1.6 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-TVP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 54-TVP-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
81

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 54-TVP-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 54-TVP-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 54-TVP-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 54-TVP-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.021
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A16LET
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
734 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 1.6 Turbo motor met 132 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
  • Redelijk goede wegligging en handling
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 54-TVP-9 is een zwarte Opel Astra 1.6 Turbo GT uit 2012, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 132 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 was nieuw geprijsd rond €29.345 en staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief krachtige motor in zijn segment.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Astra 1.6 Turbo GT is doorgaans A16LET (ook wel Z16LET genoemd). Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van uitvoering) en 230 Nm koppel. Het is een DOHC 16-klepper met turbo en multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.6 Turbo GT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Turbo GT met kenteken 54-TVP-9 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 54-TVP-9 uit 2012 is een sportieve en relatief krachtige compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 Turbo motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en onderhoud de transmissie goed. Met een marktwaarde rond de €5.000 biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties en praktische kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
4 februari 2024
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A16LET
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 497 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra GTC 1.6 Turbo (54-TVP-9)

Wat is de APK status van 54-TVP-9?

De APK van 54-TVP-9 is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-TVP-9 een import auto?

Nee, 54-TVP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-TVP-9 gehad?

54-TVP-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in de Opel Astra GT uit 2009?

De motorcode is meestal A16LET of Z16LET, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.6 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.6 Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat