Kenteken check 54-TXH-4
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 159.800 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 54TXH4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 54-TXH-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 54-TXH-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 54-TXH-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 54-TXH-4
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 54-TXH-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en luxe Business Class Elegance uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Efficiënte 1796cc turbo benzinemotor met 115 pk en 250 Nm koppel.
- Soepele 7G-Tronic 7-traps automatische transmissie.
- Ruime en praktische Estate carrosserie met veel laadruimte.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2011.
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain (kettingspanner) die dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Transmissie kan mechatronica defecten vertonen, wat kostbare reparaties betekent.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden.
- Onderhoudskosten en reparaties zijn relatief hoog voor een 4-cilinder benzineauto.
- Wegenbelasting voor 115 pk benzinemotor is fors in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-TXH-4 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class Elegance uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze combi uit 2011 had een nieuwprijs van circa €41.952 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en praktische bruikbaarheid.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode M271 EVO (specifiek M271 DE18 AL voor 1.8L turbo). Deze motor levert 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie (CGI) en turbo-intercooling, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren (ernst: orange). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange).
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olieleidingen in de transmissie, wat kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten (ernst: red). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 115 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de ketting of transmissie, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class Elegance met kenteken 54-TXH-4 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het degelijke bouwjaar en de luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 54-TXH-4 uit 2012 is een comfortabele en praktische middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1796cc motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 04
APK keuring details: 50
APK keuring details: 29
APK keuring details: 11
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (54-TXH-4)
Wat is de APK status van 54-TXH-4?
De APK van 54-TXH-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-TXH-4 een import auto?
Nee, 54-TXH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-TXH-4 gehad?
54-TXH-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes C-klasse Estate?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze uitvoering?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronica en olieleidingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
De meest voorkomende problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik en injectorproblemen
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olieverbruik hoger dan normaal.
Transmissie mechatronica defecten
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloopstand.
Turbo slijtage bij hoge kilometerstand
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms komen storingen voor in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
