Kenteken check 54-XB-ZH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 202.921 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 54XBZH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 54-XB-ZH
Waardebehoud Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 54-XB-ZH
Onderhoud Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 54-XB-ZH
Veiligheid Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 54-XB-ZH
Prestaties Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 54-XB-ZH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 4ZZ-FE 1398cc motor met weinig ernstige problemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Lage wegenbelasting voor 71 pk benzineauto in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede roestbescherming
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (71 kW / 97 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in standaard Sol-uitvoering
- Niet voorzien van turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-XB-ZH is een grijze Toyota Auris uit 2007 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €20.250 en is voorwielaangedreven.
De motorcode van de 1398cc 4-cilinder benzinemotor in de Toyota Auris 1.4-16V Sol uit 2007 is de 4ZZ-FE. Deze DOHC 16-kleppen motor levert 71 kW (97 pk) bij 6000 tpm en 130 Nm koppel bij 4600 tpm. Het betreft een betrouwbare, atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor niet of nauwelijks voor, omdat het een atmosferische motor zonder turbo is. Wel kan bij oudere exemplaren olieverbruik optreden, vooral bij hoge kilometerstanden, wat typisch is voor de 4ZZ-FE motorfamilie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Auris is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Dit maakt de Auris 1.4-16V Sol een relatief betaalbare auto in gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.4-16V Sol met kenteken 54-XB-ZH uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 54-XB-ZH uit 2007 is een degelijke en betrouwbare keuze in het klein-midden segment. Met een efficiënte 1398cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De auto heeft weinig ernstige bekende problemen en is betaalbaar in onderhoud en gebruik. Voor wie op zoek is naar een praktische hatchback met een goede reputatie, is deze Auris een verstandige optie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 24
APK keuring details: 48
APK keuring details: 17
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris 1.4 (54-XB-ZH)
Wat is de APK status van 54-XB-ZH?
De APK van 54-XB-ZH is verlopen op 27-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-XB-ZH een import auto?
Nee, 54-XB-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-XB-ZH gehad?
54-XB-ZH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is 4ZZ-FE, een 1398cc 4-cilinder DOHC motor met 71 kW (97 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Auris?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 71 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.4 Sol uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 4ZZ-FE motor kan bij oudere exemplaren en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Kenmerken:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakschade.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen of sloten, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
