Kenteken check 54-XJ-SF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 237.830 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 54XJSF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2007) – Kenteken 54-XJ-SF
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2007) – Kenteken 54-XJ-SF
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2007) – Kenteken 54-XJ-SF
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2007) – Kenteken 54-XJ-SF
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2007) – Kenteken 54-XJ-SF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Relatief zuinige 1796cc compressor motor met 135 pk.
- Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe Avantgarde afwerking.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor lange ritten.
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen geeft.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een vergelijkbare benzineauto.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog door gewicht en luxe.
Volledige analyse
Kenteken 54-XJ-SF is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 K. Avantgarde uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De 1796cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Estate is bekend onder de motorcode M271, een 1.8-liter compressor (KOMPRESSOR) motor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik. Turbo's worden bij deze motor niet toegepast, omdat het een mechanische compressor betreft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan schakelproblemen of olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de automaat kan enkele duizenden euro's kosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 tot 1 op 15 liggen. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 K. Avantgarde met kenteken 54-XJ-SF uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een luxe, ruime combi met een relatief zuinige motor.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 54-XJ-SF uit 2007 is een comfortabele en praktische auto met een betrouwbare 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is in het segment van grote middenklasse combi's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (54-XJ-SF)
Wat is de APK status van 54-XJ-SF?
De APK van 54-XJ-SF is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-XJ-SF een import auto?
Nee, 54-XJ-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-XJ-SF gehad?
54-XJ-SF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M271, een 1.8-liter compressor motor met 4 cilinders en ongeveer 135 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronica voor ramen, deuren of dashboard kan storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Niet werkende ramen, storingen in dashboardverlichting, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
