Kenteken check 54-XPL-1
APK verlopen - 6+ eigenaars - 305.000 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 54XPL1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 54-XPL-1
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 54-XPL-1
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 54-XPL-1
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 54-XPL-1
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 54-XPL-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik dankzij BlueMotion-technologie
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke 1.6 TDI motor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele High Executive Line uitvoering met extra uitrusting
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Redelijk goede wegenbelasting voor een diesel van 77 pk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Mogelijk olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- DPF kan problemen geven bij veel korte ritten
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
- Onderhoud en reparaties kunnen bij gebrek aan historie kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken 54-XPL-1 is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze High Executive Line BlueMotion uitvoering uit 2010 combineert praktische ruimte met zuinigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs van €36.890.
De 1.6 TDI motor met 77 pk in deze Passat heeft de motorcode CAYC, een veelgebruikte 1598cc viercilinder dieselmotor binnen de VAG-groep. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting. De motor maakt gebruik van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI High Executive Line BlueMotion uit 2010 met kenteken 54-XPL-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer op olielekkages en let op onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en diagnose uitlezing kunnen problemen met de DPF of injectoren aan het licht brengen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 54-XPL-1 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Passat een solide rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 47
APK keuring details: 10
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
APK keuring details: 00
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (54-XPL-1)
Wat is de APK status van 54-XPL-1?
De APK van 54-XPL-1 is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-XPL-1 een import auto?
Nee, 54-XPL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-XPL-1 gehad?
54-XPL-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is CAYC, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.6 TDI?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, DPF verstopping, olielekkage, turbo defecten en injectorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij deze 1.6 TDI motor vroegtijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
DPF (Diesel Partikelfilter) verstopping
Bij veel korte ritten kan het DPF verstopt raken, wat leidt tot frequente regeneratie en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Witte of blauwe rook, verhoogd olieverbruik, motor in noodloop.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Versleten pakkingen of afdichtingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|