Kenteken check 54-XR-DH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 216.591 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-070685
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
54-XR-DH
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 2.0 TFSI
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-XR-DH: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A6 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 54-XR-DH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Audi A6 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 54-XR-DH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 54-XR-DH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 54-XR-DH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 54-XR-DH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.950
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
444 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BPJ
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
721 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A6 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte 2.0 TFSI motor met relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Ruime en comfortabele limousine met hoogwaardige afwerking
  • Pro Line Business uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
  • Redelijke onderhoudskosten vergeleken met krachtigere A6 varianten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Relatief lage pk-output (125 pk) voor een A6, minder sportief
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van 2.0 TFSI in A6

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-XR-DH is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 125 pk levert. Deze uitvoering, Pro Line Business uit 2004, is voorzien van een handgeschakelde transmissie en behoort tot het grote middenklasse sedansegment met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €45.035.

De 1984cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A6 Limousine heeft waarschijnlijk de motorcode 'BGB' of 'BWT', die in die periode gebruikt werden voor 2.0 TFSI motoren van Audi. Deze motor levert 125 pk, wat relatief bescheiden is voor een A6, maar zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's problemen geven, hoewel de turbo bij deze motorvariant minder belast wordt dan bij krachtigere uitvoeringen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A6 2.0 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig onderhoud en olie verversing plaatsvinden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan een dure reparatie zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TFSI Pro Line Business (2004) met kenteken 54-XR-DH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 54-XR-DH uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een zuinige 2.0 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van een klassieke Audi.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling €1425
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €2030
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2023

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
25 januari 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 april 2022
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
8 juli 2017
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,701 km geregistreerd

XXX,701 km
INFO
25 maart 2014
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,140 km geregistreerd

85,140 km INFO
30 maart 2013
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

12 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
april 2023
Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
april 2023
Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
april 2023
Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
april 2023
Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5
april 2023
Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 6
september 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 7
september 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-12-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BPJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 227 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 2.0 TFSI (54-XR-DH)

Wat is de APK status van 54-XR-DH?

De APK van 54-XR-DH is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-XR-DH een import auto?

Nee, 54-XR-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-XR-DH gehad?

54-XR-DH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A6?

De motorcode is meestal BGB of BWT, beide 1984cc 4-cilinder TFSI motoren die in 2004 werden toegepast.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 2.0 TFSI uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en staat van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 2.0 TFSI kentekens

Model Kenteken