Kenteken check 54-ZTL-1

APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 210.713 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-132414
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
54-ZTL-1
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Mii 1.0 Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-ZTL-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 54-ZTL-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 54-ZTL-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 54-ZTL-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 54-ZTL-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 54-ZTL-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 10.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
326 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
629 voertuigen
Bekeken
1.042 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 974 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc driecilinder motor met laag brandstofverbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door 44 pk (ongeveer 32 kW) vermogen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (44 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder kracht en minder moderne motortechnologie
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Basale uitrusting in standaard Style uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 54-ZTL-1 is een witte SEAT Mii 1.0 Style uit 2013, uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €9.900 en is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.

De motor in de SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211, een moderne DOHC 12-kleps motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) of in sommige uitvoeringen 75 pk, afhankelijk van de variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 Style is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km. De bediening is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat de rijervaring prettig maakt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 20 km per liter. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 32 kW) in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 met kenteken 54-ZTL-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.

Deze witte SEAT Mii met kenteken 54-ZTL-1 uit 2013 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht

Meeruitrusting

Remassistent €225
Airconditioning €540
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €300
Navigatie €375
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
6 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
6 mei 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
9 januari 2022
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,860 km geregistreerd

150,860 km INFO
11 oktober 2021
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

149,250 km INFO
31 augustus 2021
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

149,000 km INFO
8 juli 2021
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

140,330 km INFO
11 december 2019
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

140,285 km INFO
13 november 2019
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,331 km geregistreerd

96,331 km INFO
19 mei 2016
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 1
mei 2023
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 2
mei 2023
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 3
mei 2023
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 4
mei 2023
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 5
mei 2023
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 6
januari 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 7
januari 2025
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,56 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 161 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 96 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (54-ZTL-1)

Wat is de APK status van 54-ZTL-1?

De APK van 54-ZTL-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-ZTL-1 een import auto?

Nee, 54-ZTL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-ZTL-1 gehad?

54-ZTL-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 2012?

De motorcode is meestal EA211, een 1.0 liter driecilinder benzinemotor met 12 kleppen en multipoint injectie.

Hoeveel pk levert de 1.0 Style motor?

Deze variant levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op circa 60 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms problemen met sensoren zoals lambda of koelvloeistoftemperatuur-sensoren.

Signalen:

Motorlampje brandt, motor loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Mii 1.0 Ecomotive modellen

Type Plaat