Kenteken check 55-JDZ-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 304.040 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 55JDZ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 (2009) – Kenteken 55-JDZ-6
Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 (2009) – Kenteken 55-JDZ-6
Onderhoud Ford Galaxy 2.0 (2009) – Kenteken 55-JDZ-6
Veiligheid Ford Galaxy 2.0 (2009) – Kenteken 55-JDZ-6
Prestaties Ford Galaxy 2.0 (2009) – Kenteken 55-JDZ-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Galaxy 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1753 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Betrouwbare benzinemotor (Sigma/Duratec HE) met weinig bekende grote problemen
- FlexiFuel-technologie: rijden op zowel benzine als bio-ethanol mogelijk
- Degelijke afwerking en comfortabele Ghia-uitvoering
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Minpunten
- Hoog praktijkverbruik, vooral bij stadsgebruik en volle belading
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Matig tot slecht waardebehoud
- Oudere elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen)
- Beperkte rijdynamiek en zwaar stuurgedrag
- Interieur en afwerking verouderd naar moderne maatstaven
Volledige analyse
Kenteken 55-JDZ-6 is een grijze Ford Galaxy uit 2009 met een 1999cc motor. Dit is een MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, 5 deuren en 7 zitplaatsen. De nieuwprijs bedroeg destijds €36.200. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke benzinevariant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De Ford Galaxy 2.0-16V Ghia FlexiFuel (2009) is uitgerust met een 1999cc (2.0L) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en multipoint injectie[1][7]. Het maximale vermogen bedraagt 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm, het maximale koppel is 190 Nm bij 4500 tpm[1][7]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet direct uit de bronnen te halen, maar voor de 2.0 16V benzinemotor uit deze periode wordt vaak de code 'Sigma' of 'Duratec HE' gebruikt. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code. Deze motor is geschikt voor zowel benzine als bio-ethanol (FlexiFuel), wat een pluspunt is voor milieubewuste rijders[1][7].
De transmissie is handmatig, 5-versnellingsbak, voorwielaandrijving[1]. Er zijn geen specifieke meldingen van veelvoorkomende defecten aan de handbak bij deze motorvariant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn normaal voor dit segment: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, koppelingsset vervangen bij circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, tenzij er sprake is van slijtage of onjuist gebruik.
Het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 2.0-16V Ghia FlexiFuel ligt rond de 8,2 l/100 km (NEDC)[8]. In de praktijk, vooral bij stadsgebruik of volle belading, kan dit oplopen tot 10-11 l/100 km[9]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oudere modellen. De brandstoftank heeft een inhoud van 70 liter[8]. De wegenbelasting voor 107 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie. Grote beurten (distributieriem, remmen, distributieketting) kunnen oplopen tot €800-€1200.
De huidige marktwaarde van een grijze Ford Galaxy 2.0-16V Ghia FlexiFuel uit 2009 met kenteken 55-JDZ-6 ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel grote MPV’s uit deze periode. De auto is vooral interessant voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage aanschafkosten.
Deze grijze Ford Galaxy met kenteken 55-JDZ-6 uit 2009 is een ruime, praktische gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en flexibele brandstofkeuze. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar let op de bekende problemen en onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 29
APK keuring details: 49
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Galaxy 2.0 (55-JDZ-6)
Wat is de APK status van 55-JDZ-6?
De APK van 55-JDZ-6 is verlopen op 03-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-JDZ-6 een import auto?
Nee, 55-JDZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-JDZ-6 gehad?
55-JDZ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 2.0-16V Ghia FlexiFuel?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,2 en 11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[8][9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 107 pk in Nederland?
Circa €88 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijks €300-€600 voor regulier onderhoud, grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1200.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, incidenteel koppelings- of schakelproblemen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel distributieketting, olieverbruik en elektronische storingen, maar over het algemeen een betrouwbare motor[1][7].
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting komt voor bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren of na intensief gebruik.
Signalen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Elektronica/storingsmeldingen
Oudere elektronische systemen (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kunnen storingsgevoelig zijn.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, problemen met sloten/verlichting
Versnellingsbak (handmatig)
Incidenteel koppelingsproblemen of versnellingspook die stroef gaat, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar
Chassis/ophanging
Slijtage aan vering, lagers en silentblokken komt voor bij oudere, zwaar beladen exemplaren.
Signalen:
Rammelende geluiden, slecht wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1753 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
