Kenteken check 55-JGR-1
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 342.160 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 55JGR1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 55-JGR-1
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 55-JGR-1
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 55-JGR-1
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 55-JGR-1
Prestaties Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 55-JGR-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1661 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 154 pk.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (485 liter).
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele wegligging en goede veiligheidsuitrusting (Summum uitvoering).
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2004.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen, met kans op vermogensverlies of olielekkage.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Relatief hoog praktijkverbruik (8,5-9,5 l/100 km) ten opzichte van WLTP.
- Wegenbelasting voor 154 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen, vooral turbo en injectoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-JGR-1 is een blauwe Volvo V70 2.5T Summum uit 2004 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volvo V70 2.5T Summum uit 2004 is een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 2521 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 154 pk (114 kW) en 320 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 9.0 en een bore x stroke van 83,0 x 93,2 mm. De krachtbron staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting en mogelijke turbo-onderhoudsbehoefte.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Volvo V70 2.5T Summum is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik in vergelijking met automaten.
Het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.5T Summum ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 tot 8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Summum met kenteken 55-JGR-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de koppeling recent is vervangen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 55-JGR-1 uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.5T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 57
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 15
APK keuring details: 10
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.5T (55-JGR-1)
Wat is de APK status van 55-JGR-1?
De APK van 55-JGR-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-JGR-1 een import auto?
Ja, 55-JGR-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 55-JGR-1 gehad?
55-JGR-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is doorgaans B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5T?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 154 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5T Summum uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijten door hoge belasting, met olielekkage en vermogensverlies als gevolg.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Injectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in dashboardverlichting en sensoren, wat foutmeldingen kan veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige dashboardverlichting, foutcodes, storingen in ABS of airbag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1661 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
